快递，攻城略地莫忘练内功

　　行业洗牌，小快递生存难

　　“上个礼拜接到邮管局的电话，问扬中汇强快递是否有存件，若有存件希望我们能代替收发货。”21日，扬中市天天快递经理吴加根告诉记者，“汇强快递”是当地快递小品牌，刚刚停业。他代理过六七个品牌，其中“闻达”“一目”“一统”等已消失。“市场越来越不好做！”他感慨。

　　但统计数字并不支持他的感受。国内快递业务近年迅猛增长，2010年快递日最高处理量1000万件，2013年已达6500万件。今年快递业务量预计将达128亿件，同比增长40%。

　　这两年，快递业几大巨头，凭借密布全国的网络，包机甚至自购飞机运送，在市场上攻城略地。吴加根说，快递业正在加快洗牌，小品牌生存空间越来越狭窄，今后很可能只剩几个大品牌。扬中“汇强快递”原先就一个人负责，业务量很小。

　　“微利时代”，生存靠做大

　　19日，家住南京市太平花园的黄女士网购一台相机，卖家送三脚架等若干相机配件。20日上午，从上海发货的相机就送到了，但包裹中没有三脚架。“三脚架是另外一家快递公司送货。”卖家在电话中说，那家公司送三脚架，每笔单子快递费便宜2元。

　　竞争激烈的快递市场提供更低的价格，业内人士称快递行业已进入“微利时代”。2007年的国家定价是，500克以内的特快专递20元。但现在一般都是8-10元，有些“淘宝件”甚至只有5元。我省快递企业已有600多家，在竞争激烈的快递市场中，只有业务量做大，才能生存下来。

　　“现在一单业务，只能赚到几毛钱。”申通快递南通孩儿巷北路分部负责人刘永正说，一个普通单价格是8元，刨去运输成本、投递员人工成本，还有门面房租、水电费，能挣的钱所剩无几。

　　据省邮政管理局统计，2013年前11个月全省规模以上快递企业业务量同比增长55.5%；业务收入累计完成127.3亿元，同比增长36.3%。业务收入的增幅比业务量的增幅低近20个百分点。这两组数字的背后是很多企业赔本赚吆喝。