俄远东开发资金困境难破

俄政府希望借远东开发来打开俄经济发展的困境。根据计划，俄将在远东地区兴建符拉迪沃斯托克自由港、跨越式开发区，吸引亚太国家投资，扩大同亚太地区国家的合作等。然而，当前来看，开发远东直接面对的难题就是资金问题。

　　在俄经济面临巨大下行压力的背景下，俄政府希望借远东开发来打开俄经济发展的困境。根据计划，俄将在远东地区兴建符拉迪沃斯托克自由港、跨越式开发区，吸引亚太国家投资，扩大同亚太地区国家的合作等。然而，当前来看，开发远东直接面对的难题就是资金问题。

　　由于受到西方制裁，俄政府和企业无法从西方金融机构获得贷款，大量外资也从俄罗斯撤离。2015年俄与欧盟之间的贸易额下降了近50%，欧盟宁肯承受损失，也不肯放弃对俄制裁。

　　俄总理梅德韦杰夫日前在接受德国《商报》采访时说，欧盟与俄应停止相互制裁，俄已准备好停止对欧盟实施制裁。但由于是欧盟首先对俄实施制裁，所以欧盟应在取消对俄制裁方面首先迈出一步。

　　但现实是，欧盟对俄维持制裁的借口是关于乌克兰东部问题的明斯克协定未得到有效执行，何时能有效执行更是遥遥无期。根据明斯克协定，乌克兰首先要进行宪法改革、给予乌东部特殊地位、在乌东部举行地方选举等，而现在乌克兰宪法改革已被推迟，之后的工作也无法开展。

　　在远东开发问题上，俄政府寄希望于外来投资。但是，外来投资首先考虑的是投资回报，远东地区基础设施薄弱，吸引外资来此修建道路等基础设施非常困难。

　　据俄罗斯媒体报道，中俄跨黑龙江大桥即中俄首座跨界河铁路桥(同江大桥)中方段的建设即将完成，而俄方段尚未开启实质建设。在俄媒体发布的图片上，可以清晰地看到中方段桥墩和桥洞已建设完毕，而俄方段还是空的。

　　据今日俄罗斯通讯社报道，俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫前不久视察了位于俄远东地区犹太自治州下列宁斯阔耶的俄方段大桥建设工地，对俄方有关部门拖延大桥建设进程表示不满，并在哈巴罗夫斯克召开的新闻发布会上说，拖延大桥建设的情况是不允许存在的。目前，俄方已确定俄罗斯铁路公司作为大桥新的承建方，如果未来还出现拖延大桥建设的情况，有关责任人将会被辞退。

　　俄方拖延大桥建设的原因主要是没钱。特鲁特涅夫表示，俄政府会协助大桥出资方俄罗斯直接投资基金和俄罗斯远东开发基金达成投资协议。这些基金都归俄国家所有，用于建设俄罗斯的项目。在该大桥建设过程中重要的是避免出现无根据提高工程造价的情况。

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