10月19日早间重要财经资讯速递

　　中央第二轮巡视又抖猛料 交通部被释放打虎信号

　　中央纪委监察部官方网站昨天发布了11份第二轮专项巡视的反馈报告。其中包含不少“猛料”：交通部被查出有个别领导干部以权谋私、涉嫌严重违纪违法，揭露民用航空局一些部门存在航线航班时刻搞权力寻租等严重的行业性腐败问题。

　　央企与地方国企欲试水管资本 国资管理新模式起步

　　随着国企改革全面提速，近期国有资本投资、运营公司试点也出现实质性进展。近日，中国企业研究院首席研究员李锦在接受记者采访时表示，“央企试点的改革方案都已经通过，虽然还没有正式公布，但试点央企都已经开始行动。试点改组国有资本投资公司的央企已经开始部署具体工作。”

　　协同产业发展 京津冀联动金融创新　　

　　多位业内人士日前在“2015金融促进京津冀协同发展峰会”上表示，京津冀协同发展需要在交通、生态环境、产业方面率先突破。三地相关政府部门人士透露，三地正加紧落实《京津冀协同发展规划纲要》相关规定，有些规定的初稿已基本成形，等待最后发布。同时，三地将加大金融改革和创新力度，支持京津冀交通一体化、生态环境保护一体化和产业升级一体化建设。

　　上市公司三季度业绩预告喜大于忧　　

　　截至10月18日晚间记者发稿，根据统计，1702家上市公司发布三季度业绩预告。预增、略增、续盈、扭亏公司合计为991家，预减、略减、续亏、首亏公司家数合计为689家，另外还有22家公司不确定。据此计算，报喜公司家数占已公布业绩预告公司比例为58%。

　　“红十月”可期 基金仓位随市攀升　　

　　随着国庆后市场连续反弹，投资者做多意愿增强，基金仓位上周继续随市攀升。仓位变化幅度最大的基金仍以成长风格为主，主要原因在于创业板弹性较大。此外，前期轻仓的基金加仓意愿增强，尤其是指数基金，如长盛同瑞、富国中证军工等加仓幅度超10个百分点，业绩随市提升明显。

　　本周沪深两市限售股解禁市值规模接近800亿元　

　　根据沪深交易所安排，本周两市共有20家公司共计77.86亿限售股解禁上市流通，解禁市值近800亿元。沪市7家公司中，中国电建10月19日将有63亿股限售股解禁上市，按照10月16日收盘价计算，解禁市值524.16亿元，为本周沪市解禁市值最大公司；深市13家公司中，华数传媒的限售股将于10月19日解禁，解禁数3.97亿股，按照10月16日收盘价计算，解禁市值122.98亿元，是本周深市解禁市值最大公司。

　　量化交易收益下降 CTA策略或成主要方向　　

　　期指的流动性下降和程序化交易等更为严格的规范管理措施，对于刚刚起步的对冲基金行业来说是不小的挑战。统计显示，9月份期货私募的主观策略产品业绩优于量化策略的产品。在391只有持续业绩的期货私募基金产品中，以量化交易策略为主的产品有308只，占比78.8%，9月平均收益率为-0.88%(8月为0.94%)；主观策略为主的产品共83只，占比21.2%，本月平均收益率为0.37%(8月为-1.84%).

　　资产配置荒蔓延 各类资产收益率集体再创新低　　

　　有关最新统计显示，三季度62家银行发行的理财产品数据，平均预期收益率在5%以上的银行有27家，平均预期收益率在4%~5%之间的银行有32家，有3家银行发行的理财产品平均预期收益率更是跌破3%。到10月份，已发行银行理财产品的平均预期年化收益率为4.99%，创近两年新低。据证券时报记者了解，随着资产配置荒蔓延，银行理财为了保住市场份额，要么主动压缩利差，要么开拓新的投资标的提高收益。

　　汇兑损失渐显 三大航企第三季度净利均同比下滑　　

　　早前备受关注的汇率波动对航企产生的影响如今在财报上已有所体现。日前，南方航空、东方航空、中国国航三大航企相继发布了三季报预告，数据显示，今年前三季三大航的业绩均有大幅增长，净利润基本翻番。不过，若仅看单个季度的业绩表现，可以窥见，三大航在本季度都受到了不小的汇兑损失影响。

　　上海将试水取消出租车份子钱 或以服务费取代

　　据新华社电记者近日获悉，滴滴快的正联合上海市有关部门和传统出租车公司，以组织“出租汽车驾驶员服务社”的形式，试水以服务费取代“份子钱”或挂靠费的出租车管理模式。