最近全国经济电台都去了这家企业到底发生了什么？

　　在浙江省商务厅、浙江省境外投资企业协会近日发布的“2019年浙江本土民营企业跨国经营30强” 榜单中，浙江吉利控股集团位居榜首。

　　能排在榜首真的不容易，主办方主要根据参评企业的境外资产、跨国指数、品牌建设、行业地位、带动出口等方面做出综合评定。

　　2010年，吉利以18亿美元完成了对沃尔沃100%全资收购，标志着中国车企首次登上了全球汽车行业舞台。收购沃尔沃，让吉利拥有了把国产车销往全世界的渠道。

　　2017年，吉利新增控股路特斯和宝腾两大品牌，按照吉利的说法，在收购宝腾后，吉利将借助宝腾的影响力进军东南亚市场。同时，获得路特斯的技术对于吉利丰富旗下高端产品线来说有很大帮助。

　　2018年，吉利收购戴姆勒 9.69%股份，成为奔驰母公司最大股东。进军汽车行业20多年来，吉利的发展有目共睹：通过一系列海外并购，吉利将奔驰、沃尔沃、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车等品牌收入囊中，不断学习、消化和吸收领先者的先进技术，实现了技术的追赶和超越。

　　在吉利体验馆，我们看到了吉利集团是如何从无到有，一步步做大做强，成为如今资产总值超过3300亿元、员工总数超过12万人的全球汽车集团。

　　吉利集团创立于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车。

　　1997年，吉利正式进入汽车行业，经过反复努力和争取，在中国加入世贸组织前夕，吉利拿到了第一张民营企业造车许可证。

　　解决了“户口”问题后，吉利撸起袖子加油干，推出了第一款三厢轿车——优利，以及中国汽车历史上的第一辆跑车——美人豹。

　　进入20世纪，吉利先后推出了自由舰，金刚、远景等车型。2007年，吉利从“造老百姓买得起的好车”转向“造最安全、最环保、最节能的好车”。2014年，吉利再次实施品牌战略转型，提出要“造每个人的精品车”，“让中国的汽车跑遍世界”。

　　再后来的吉利，成功跻身中国汽车企业十强，到如今销量跃居自主品牌乘用车首位。在《财富》杂志最新发布的2019世界500强排行榜里，吉利控股集团以496.65亿美元（折合人民币约3418亿元）营收位列第220位，比去年提升4位，成为中国民营汽车企业唯一入榜企业。