技术学霸再进化 铸就“最强中国车”比亚迪唐100正式上市
2017年2月27日,比亚迪新能源旗舰SUV唐100在深圳正式上市,指导价为29.99万元。在享3.6万元政策支持和省约2.5万元购置税、车船税等后,唐100电动未来全国实际支付价为26.39万元。同时,比亚迪汽车金融公司将提供0利率全系新能源金融方案,唐100日供低至100元。
作为比亚迪“542”技术战略的扛旗者,唐可谓是集比亚迪新能源领先技术之大成的先锋车型。在“三擎四驱双模”的黑科技助力下,比亚迪唐实现了百公里加速仅需4.9秒的跑车级成绩、毫秒级的全时电四驱快速响应以及可供切换的纯电动(EV)、混动(HEV)驱动模式,百公里油耗低至1.8L,堪称新能源汽车乃至中国汽车业界的“技术学霸”,享有“最强中国车”的美誉。
自2015年上市以来,比亚迪唐已经收获了近5万车主的信赖,在2016年夺得中国新能源汽车销量冠军,在全球新能源汽车销量榜上亦名列前茅。此次全新升级上市的唐100诚意升级,在续航里程、驾控体验、豪华配置、智能科技、外观内饰等方面有了大幅度的提升,再次刷新“中国智造”新能源车的价值标准。
唐100本次升级的最大亮点,莫过于实现了全球插电式混合动力新能源车的最长纯电续航里程——100公里,续航表现媲美纯电动汽车,“唐100”也因此得名。其传承比亚迪行业领先电动技术优势,搭载高密度高安全性电池和更加智能的电池管理系统,将纯电行驶里程从原本就行业领先的80公里提高至100公里,使得中国新能源车保持行业国际领先水平,赢得国内外赞誉。
此举不仅扩大了唐100的技术优势、创下了中国插混新能源车电池技术的新高度,也极大拓展了消费者的零排放出行半径,将百公里0油耗变为可能。同时,充电频次的减少,也让消费者的电动出行更为便捷。这样一来,“日常用电,长途混动;少充多蓄,便捷无忧”成为了唐100车主绿色出行方式的真实写照。
为更好地满足消费者多元化的需求,唐100在原本就极具竞争力的配置基础上,从安全、科技、舒适和实用性等方面的入手,尊享升级了十大万元级装备供消费者个性选择,堪称同级中的配置最强者。
唐100把握互联时代的脉搏,创新性地搭载了比亚迪式CarPad车载系统。该系统被安装在中控10.1英寸超高清触控大屏上,集成了影音娱乐、车辆设置等实用功能,能与用户的手机实时连接。Carpad系统还提供内置4G网络、车内wifi以及智能云服务支持,为唐100的用户带来便捷、智能的移动互联驾乘生活。
而在用车辅助科技方面,唐100则剑指高端豪华车的标准,实现了进一步进化。其增配了诸如ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、360°超高清全景影像系统(4.0)、电动背门等装备,不仅提升了配置的档次感,同时也通过领先的技术手段为车主的安全驾驶护航。同时,像移动电站、遥控驾驶、行车记录仪、TPMS胎压监测、PM2.5绿净系统等一系列实用装备均悉数保留,最终给予用户“超人性化”的极致体验。
尤为值得一提的是,针对于国内消费者对7座SUV日渐旺盛的需求,唐100新增可灵活折叠的第三排座椅,实现了2+3+2的实用座椅布局,并提供多达8种的座椅折叠和空间组合方案。此外,唐100还带有座椅加热、前后移动、靠背角度可调、后排出风口等人性化设计,能够满足全家出行的舒适乘坐需求。
事实上,早在一年前,比亚迪就已经通过“以赛代试”的方式,对车辆进行严苛,通过精益求精的调校和强化,以超越用户们的期待。
2016年,比亚迪唐就受命征战有着“赛事”之称的环塔拉力赛,成为全球首款登上环塔越野拉力赛舞台的量产新能源车型,并斩获新能源组别冠军。在这一过程中,唐积累了丰富的赛事反馈和样本数据,使比亚迪工程师能够对底盘、悬挂、变速箱及电机程序等进行了全方位的重新调校,优化了唐100在激烈运动中的车身姿态,强化了操控稳定性和乘坐舒适性,并且让动力输出更加线变得更加自如顺畅。此外,唐100换装20英寸铝合金轮毂,并增加了刹车盘半径以提高制动效果,也是基于在赛事中的真实况反馈而作出的改变。
就在唐100上市的前一周,比亚迪还发起了一场冰雪试驾活动,向全社会招募体验官,深入最低温度达-30℃的海拉尔,实测唐100在低温、冰面这一极端下的表现。此举既验证了唐100出众的产品性能和可靠品质,也创下“国内首次未上市新能源车举办冰雪试驾”的历史。这是对车辆极限品质的校验,也是其对高标准产品品质的自信表达,更是对“最强中国车”的深刻诠释。
“542”科技奠定插电混动领域标杆地位、斩获新能源汽车市场销量冠军、刷新混动领域纯电续航里程行业记录、开创新能源汽车征战冰雪之旅……王者前行之,待王者来开辟。作为2017年开年以来最重磅的新车,唐100进一步夯实了比亚迪在新能源车市场上的领先优势,以全面超越对手的实力扛起“最强中国车”的领军者地位,成为新能源车发展浪潮中的耀眼明星。
- 标签:中国上市公司100强
- 编辑:崔雪莉
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