吴江上市公司排行良好营商环境托举产业发展 吴江擦亮绿色生态示范区新名片

　　“吴江区政府和相关职能部门都很务实，对民营企业的支持力度也很大，实际推动项目的行动力很强。各部门制定出的政策都是量化的，只要达到量化指标，就能享受相应的政策利好，一视同仁。”恒力石化董事会秘书李峰告诉上证报。

　　凯伦股份董事长钱林弟也对上证报坦言，之所以选择深耕吴江，与当地的亲商环境密不可分。在他看来，吴江区有效的政策引导和积极的招商引资举措让他感到踏实。

　　“做企业是没有边界的，哪里有资源、哪里营商环境好，就往哪里去发展。企业一定要抓住这次长三角一体化的机遇。苏南经济应当成为这次长三角一体化的增长极、推动者。”亨通集团董事局主席崔根良说。

　　成为改革开放新高地、生态价值新高地、创新经济新高地、人居品质新高地，这是长三角一体化发展示范区的战略定位。

　　实现这一战略定位离不开各区域之间的协同协作、共同发展。青浦、吴江、嘉善三地如何突破行政区划壁垒，实现从物理“对接”向化学“融合”迈进，这是示范区发展要重点解决的问题之一。

　　吴江已经开始行动。记者了解到，今年以来，围绕2019年一体化示范区建设工作，吴江已和青浦、嘉善达成51条共识，并制定相关工作计划。在产业耦合、功能聚合、治理融合、环保联合等方面，排定了70多项任务。

　　各方努力之下，三地已经在产业协同、交通互联、生态共保、服务共享等方面，形成了一批实实在在的合作成果。

　　在交通互联方面，目前，沪苏湖高铁已经完成方案审查，苏州南站、盛泽站正进行站房交通枢纽概念设计，通苏嘉甬高铁全线初测；对接上海东航路的吴江汾湖康力大道东延开工建设；新增4条跨省公交专线，以联通乌镇、西塘、东方绿舟、新塍等地。

　　“接下来，吴江区将加速推进沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁‘十字共站’苏州南站项目和汾湖康力大道东延工程，推动与跨省公交路网的匹配衔接，做好汾湖高铁科创新城规划研究。”吴新敏说。