大众或因巨额罚款白干1年 中国市场也频出状况

　　巨额罚款或让全球大众一年白干

　　晨报记者 林劲榆

　　在国际汽车业，大众一直粉饰自己环保、省油、技术领先的形象，并且凭借这个优势成为全球第一大车商，将中国市场牢牢的抓在手中。但是现做技术人员发现，大众或许戴着假面具，在测试时蒙混过关。美国政府日前宣布强制要求德国大众汽车召回50万辆2009～2015年在美国出售的轿车。

　　据美国环境保护署调查，大众集团的这些车型都安装了年检作弊软件，在接受政府尾气排放测试时，才会完全打开尾气排放控制系统，以大幅削减排放量、通过检测，但平时则关闭控制系统，这会导致车辆的尾气污染物排放量明显超过政府标准40倍，目前美国环保署和加州空气资源委员会正在进一步深入调查。据美国主管部门公布的数字，大众的作弊目前至少涵盖48.2万台2009-2015年的柴油版大众轿车和奥迪a3，通过作弊的控制方式以常规运转时排放40倍的高浓度污染物换取较好看的账面性能和油耗数据。

　　这一行为一经查实，根据美国清洁空气法，大众将面临每台车37500美元，共计180亿美元的巨额罚款。大众汽车的财报显示，2014年其利润为127亿欧元，180亿美元的罚单意味着大部分利润化为泡影。

　　消息披露后，大众汽车立刻发表声明表示，该公司目前正在配合美国环保部门调查。两天后，即9月20日，文德恩对美国环保部关于指控大众、奥迪柴油车在美国检测作弊事件作出回应：“我们辜负了消费者和公众对大众的信任，我对此深感抱歉，我们已经建立相关调查组，并会密切配合有关机构，完全公开公正调查此事。”

　　大众面临的作弊门事件正在持续发酵，并有可能传导到欧洲、亚洲等更多的市场。德国、韩国、法国相关机构日前表示将介入相关调查，欧盟也称将及时跟进事态发展。

　　面对丑闻，大众汽车股价连续暴跌。周二午盘再度跳水，跌幅一度逼近22%。加上周一的暴跌，大众的股价不到两天内已下跌37%，市值蒸发280亿欧元以上(合2千多亿人民币)。此次的丑闻或将导致大众拓展美国市场的努力受挫，而中国市场对其将更加重要。在大众最大的市场中国，柴油车并非主力，涉嫌违规排放的几款柴油动力汽车在总销量中只占非常小的比例。

　　不过，大众在中国也不轻松。速腾的断轴事件仍在发酵，日前，国家质检总局公布了一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果。调查结果认为，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷；而生产者召回措施中所称的在纵臂本体断裂后，加装的衬板会产生“持续的警示噪音”，但在良好路面行驶时不易察觉，存在车辆失控风险。这也是继2013年发生的dsg风波、宝来召回之后，大众再一次被推上质量缺陷的风口浪尖之上。

　　昨天，大众方面表示，目前该事件还在调查中，也无法回答中国市场的影响和应对。