大众深陷尾气门中国影响不大 车主“不感冒”

　　大众深陷“尾气门” 中国影响不大 车主“不感冒” 

　　■新快报记者 付花

　　大众“尾气门”事件还在不断发酵，更多细节被披露出来，在关注ceo辞职、全球数千万辆车或受波及、面临高达180亿美元巨额赔偿外，对于大众的中国消费者而言，最关心的莫过是自己的爱车有没有受到影响，影响了又该怎么办？

　　经销商收到事件应急处理函

　　大众“尾气门”事件在美国被揭露瑕疵之后，欧盟、德国和加拿大等纷纷已经或宣布将展开相关调查，而对于大众最大最重要的中国市场，影响有多大，一直是业界最为关注的。

　　9月26日，大众汽车集团(中国)发布声明称，根据上海大众以及一汽-大众的生产和销售记录，该事件不涉及大众汽车集团在华合资企业生产和销售的所有产品。不过，有进口的1946辆tiguan(途观进口版)可能搭载了违规使用特殊软件的ea189四缸柴油发动机。

　　记者从大众进口经销商处获悉，4s店已经收到厂家的事件应急处理通知函，通知函有要求经销商登记核实tiguan车辆销售信息，并详细告知经销商碰到有消费者上门投诉等情况处理流程的细则。

　　“因为不涉及安全问题，车主也不是很关心，目前暂没有车主上门询问或者要求处理的情况。”进口大众广州乘用相关负责人告诉记者，因为厂家还没有调查清楚车型，赔偿或者召回等细则也没有落实，目前并不会主动去做，但如有消费者有需要，他们通常采取报备车企的做法。他们比较关心旗下所有销售的柴油车是否会受到波及，不过柴油车销量较小，占整体销量不足1%。

　　大众中国方面称，目前，大众汽车正在紧急调查以核实这些车辆是否确实属于受到影响的车辆范畴，并将在第一时间向客户和广大公众公布调查结果，同时将对相关客户给予弥补。

　　全球1100万车或受影响

　　中国市场一直都是大众全球最重要的汽车市场，然而由于中国柴油稀缺，柴油车的普及率不高，此次受波及的范围反而很小，相比起大众在中国的整体销量，柴油车几乎可以忽略不计。

　　以2014年为例，大众在中国销售的汽车达到368万辆，相当于大众世界销量的近40%，但柴油车仅有3千辆左右，还不到整体的0.1%。不过，大众汽车集团日前宣布，全球共有1100万大众集团不同厂牌的汽车受到“尾气门”波及，德国境内就有280万辆，其主要品牌大众汽车共有500万辆车受牵连。

　　这些车辆均搭载了type ea 189型2.0升四缸柴油发动机，型号包括第六代大众高尔夫、第七代大众帕萨特和第一代大众途观。而新一批大众柴油车满足欧6排放标准，并没有牵涉到造假，例如第八代帕萨特、第七代高尔夫和新途安等。大众表示，将在全球范围内通知所有的相关市场，并且给出当地生产涉案车辆的数量。

　　最新追踪

　　大众供应商 早已提醒违法

　　新快报讯 据外媒报道，大众汽车在进行内部审计时发现了一份具有爆炸性内容的文件。内容指出，其装备供应商博世(bosch)早在2007年就已经去函大众集团并发出警告称，该集团在尾气处理时非法使用其技术，博世只向大众集团供应测试用的软件，不能作为一般正常运行用途。报道称，博世当时已经对大众表示，大众将该技术投入使用的计划是违法行为。

　　事件溯源

　　大众“尾气门”始末

　　1.9月18日，美国环保署epa宣布，大众汽车在当地48.2万辆柴油动力车存在舞弊现象，该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量，从而通过污染物排放测试，实际上大众车辆排放超标将近40倍之多。大众面临拟每辆车罚款37500美元，总计180亿美元。

　　2.9月23日，大众汽车ceo马丁