特斯拉抛竞争杀手锏 公共充电网络南北全线贯通

　　公共充电网络南北全线贯通 特斯拉抛竞争“杀手锏”

　　本报记者 丁玲 北京报道

　　相比整车销售，特斯拉[微博]在中国市场的公共充电网络的发展要更令其满意。近日，特斯拉中国宣布，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超级充电站正式落成，与此同时，多条区域连接线路也已经开通。

　　这意味着，特斯拉在中国继去年京沪两地的超充线路开通后，今年已成功将此线路分别延伸至东北及广东，实现了南北大[微博]贯通，车主可以完全依靠超充补充能量，从深圳开往哈尔滨。

　　超级充电网络

　　特斯拉根据其车主的使用习惯以及车的保养情况规划超级充电桩建设路线。“把资源投放到最需要的地方，考虑超级充电桩使用效率以及其未来的发展。”特斯拉中国公共充电负责人张强告诉记者，“我们是一家公司不是慈善机构，也不是非营利组织。公司还是希望把钱花在能够体现出效益的地方。”

　　张强介绍，特斯拉在中国已经建成除美国之外全世界最大的特斯拉车主公用充电网络，包括覆盖全国46个城市的320个超级充电桩和超过百余座城市的1600多个目的地充电桩。而在整个亚太地区，特斯拉已建设超过100座超级充电站。

　　特斯拉用“以点带面”的形式，以特斯拉的续航里程为标尺，从量变发展为质变，众多零散城市中的超级充电桩逐步聚集形成一个个城市群超级充电网络，并连接到一起，打通全国各地的长途线路。

　　如此规模的公共充电网络，给特斯拉带来另一个问题