浙江建设“物流信息高速路”联通东北亚

　　坐落在杭州市中心的马塍路，是一条道边种满梧桐、仅容两车对过的小马路。就在这条小马路中段一处门口仅能停两三辆车的普通小楼里，却深藏着目前中国唯一的国家级物流信息“大脑”。

　　走进门口挂着“国家交通运输物流公共信息平台”铭牌的这幢小楼，若干巨大的液晶显示屏挂在墙壁上，不断实时显示着海洋船舶、公路运输的物流信息，大厅安静得几乎没有声音，但总让人能从显示器不断快速变化的数据流里，感受着外部物质世界的繁忙与喧嚣。

　　“平台已经完成东北亚中日韩三国18个港口的信息互联，并按平台统一标准提供信息服务。目前，亚洲开发银行专家已进场实施平台技术援助项目，联合国亚太经社会(escap)亚太地区区域性物流信息共享项目有序推进。”浙江省交通厅厅长郭剑彪说。

　　经贸大省浙江，原本是一个资源相对匮乏的省份，自京杭大运河漕运时代开始，浙江的发展就更直接得益于物流活跃，拉动市场繁荣至今。在进入互联网新经济时代后，浙江人越发认识到物流之于经济发展的基础性作用。

　　浙江省交通运输厅自2007年初开始建设物流信息化平台，2009年推进省际互联，2010年成为首个国家级“交通运输物流公共信息平台”，2011年开展国际合作，短短数年间实现从省内、国内到国际的跨越式发展，目前互联中小企业已有30万家，日信息交换量达到200万条(以每条信息对应一次物流活动计算，相当于浙江全省高速公路日均车流量的两倍).

　　平台负责人、浙江省道路运输管理局分管副局长胡奕军介绍，自2011年以来，中国宁波