特斯拉盘前大跌15%较最高时腰斩 马斯克2月份增持浮亏近四成

大摩唱空特斯拉完美胜出。

3月16日，在美股恐慌情绪的刺激下，特斯拉盘前价格进一步下挫。截至发稿，特斯拉股价大跌达15.20%，跌至465.21美元/股，较最高时的968.99美元已是名副其实的“腰斩”。

对于特斯拉的股价调整，摩根士丹利此前已经做出预测，其将特斯拉的目标价下调至480美元，同时对特斯拉的汽车销售预期下调了10%。

大摩在上周四的一份客户报告中称，将特斯拉2020年的销售量目标从此前预期的50万辆大幅下调至45.2万辆，销量不及预期的原因正是新冠病毒的爆发导致汽车需求承压。

“特斯拉的产品是一种高价的非必需品。”摩根士丹利指出。“我们认为全球市场的大幅调整，以及有关公共安全和个人出行需求中断的但有，可能在一定程度上冲击消费者情绪以及特斯拉积压订单的财务稳定性。”

值得一提的是，此前大摩一直是特斯拉的最大“空头”，但在2月份特斯拉估值上攻行情时，大摩一改常态将特斯拉目标价设定在1200美元，不过其彼时指出，哪怕特斯拉股价涨至这一目标，最终也将暴跌，并指出其最终目标价应为220美元。

不过在特斯拉盘前价大跌的背后，特斯拉老板埃隆马斯克2月份增持的浮亏。

据此前SEC披露的文件显示，埃隆马斯克曾在2月14日购买了1.30万股特斯拉股票，耗资约1000万美元，平均买入价格达747美元，并促使马斯克对特斯拉的股票持有比例达到18.5%；然而截至目前价格较彼时的增持价格回撤已达37.95%。

“这时候增持说明马斯克对公司股价确实比较看好，而且马斯克是非常自信的一个人，非常认同自己正在做的事情以及特斯拉的内在价值。”一位接近特斯拉的美股分析师表示，“从中长期来看，汽车的电气化革命仍然会成为一个趋势，而特斯拉作为电动车龙头的配置价值仍然是存在的。”

但上述美股分析师同时指出，考虑到疫情带来的冲击和全球资本市场的不断下行，有可能会对消费市场带来影响，这将进一步拉长汽车行业的消费升级和转型所需要的过渡周期。

事实上，特斯拉股价的进一步下挫的大背景，仍然是美股市场恐慌情绪的蔓延，3月16日开盘前，美股多个指数主力期货已因触及跌停而关停交易，而同一时间亚马逊、脸书的盘前价跌幅均接近10%，苹果公司跌幅更是达到了13%。