我军歼11战机标准挂载 疑参与6次拦截美日机(图内地港股开户条件
1994年10月，中美在黄海发生对峙事件。据美国方面的报道称，当时“小鹰”号航母驶入距离中国海岸线200海里的地方，其舰载机发现一艘正在追踪该舰队的中国091型核潜艇。结果“小鹰”号的舰载机接下来连续两天追踪这艘091型，一直到该艇进入中国领海，距离海岸线仅3海里。
虽然美国人的行动是“喊得多，干得少”，似乎一心希望中方“心照不宣”地按照不久前中国舰队通过阿留申群岛领海后美国方面的“冷处理”方式来了结此事，这样奥巴马就可在国内宣传上赢得不少好处：“你看我们敢在南海挑战中国，谁说我是跛脚鸭”。
本周，围绕美国“拉森”号舰在南海我岛礁临近水域通过一事，中美双方展开了一系列较量。
中国海空军航空兵部队也有反应，29日，广州军区空军某团进行远海训练；同日，东海舰队航空兵歼-10战斗机进行远海飞行训练，途中与轰油6加油机配合进行了两次空中加油。30日，我海军航空兵王伟生前所在团的歼-11BH和歼-11BSH战斗机进行了“挖掘装备极限性能”的飞行训练，根据照片判断，训练中这支部队的战斗机在西沙群岛永兴岛机场着陆加油，随后可能在南海进行了长时间的海上飞行，训练中所有战机都带了实弹。
我想，这段历史解释了为什么“南中国海是中国的海”，而墨西哥却无法拥有墨西哥湾，印度也无法独霸印度洋，日本更不可能获得日本海……
从某种意义上说，“拉森”号舰的行为常“安全”而“专业”的。首先，该舰选择了非常“鸡贼”的线，从菲律宾非法控制的中业岛和我方扩建的渚碧礁之间海域通过，这两个岛礁之间的距离不超过12海里。所以，不论如何理解，美国舰艇都确实通过了中国所主张拥有的领海。
据当时的报道称，中国当时通过外交渠道向美国发出消息“再有此类事件，我们将开火”。
回顾这次事件，美方是动作小，动静大，宣传效果拔群，引得“红脖子”和“今夜美国人”们一片欢声；而中国方面是动作不小动静小，但国内网民和反应却一片混乱，甚至还有自称“美利坚小水兵”的人公然摆出一副，在国内社交上生事；更有部分网民“玻璃心”真假地碎了一地……我们的外交军事斗争有利有理有节，而战领域却处于这般境地，恐怕值得反思。
回顾历史，中美海上斗争的故事值得我们回头一读。
近日网上的中国空军歼-11A部队的标准拦截挂载。分别为R73(X2)空空导弹/R77(X2)及R73(X2)导弹/R27(x2)导弹。这是由长机与僚机组成的一次战备值班，值得注意的是放大图后可以明显看到机头分别为5颗红星和6颗红星，红星疑似拦截美日机记录。
其次，美舰的通过方式也很“鸡贼”，它采取了无害通过的姿态，按照国际法，没有理由其通过行为。实际上甚至可以说它的行为按照国际法实际上是“承认”中国领海的行为，算不上“挑战”。但美国说这是“挑战”，官员也说这是“挑战”——于是这就成了“挑战”。
至于日本和美国在南海进行“联合军演”一事，其实也是纯属靠嘴吹出来的。当时日本那艘“冬月”号舰在印度洋和美国舰队进行了演习，正在共同返航经过南海，随后双方部分舰员乘直升机到对方舰艇流几天，然后进行了一些联合通讯演习。但这就在日本海上自卫队的嘴里就成了“美日南海联合演习”，吹得好像是他们跟着美国人一起“挑战”了中国领海。
可是中国凭啥要和你“冷处理”呢，27日美舰在我南海舰队两艘舰下通过后，我军在南海举行了一系列军事演习。关注一下有关南海舰队驻湛江的舰支队的消息，就会发现，该支队刚在23日进行了“连续多日”的海上实兵对抗演练回港，28日又“伴着一阵凌厉的战斗警报声，解缆起航”。29日，这支舰队就进行了导弹、火炮实弹发射演练。
中国海空军在这个时刻进行了密集的“训练”行动，显然不是巧合，而是对美军试探的回应。只不过，“没有看到”这些动作。
南中国海怎么变成中国的海
新闻延伸：本周二，在满世界之后，美国海军终于派了“拉森”号舰，从南海渚碧礁和中业岛之间海域通过，表示“我们挑战了中国对南海的领海要求”。中国海军的两艘战舰了美舰。随后，日本海上自卫队狐假虎威地，自己的“冬月”号舰跟着美国航母编队经过了南海，并声称进行了演习。
28日，中国南海舰队进行实弹海上打靶演习；30日，海军航空兵歼-11战斗机挂弹到南海进行“挑战战机极限性能”(可能是在南沙上空长时间巡逻)的演习；广州军区空军进行大规模空战演习，东海舰队航空兵的歼-10也在轰油-6加油机的支援下进行了远海演习。看起来双方动作不小，但回顾中美两国海上斗争史，这次的事件却并不特别紧张。解放军海军将领不久前曾说过“南海属于中国，正如它的名字一样。”现在看来，这一点正在逐步变成事实。那么，为什么墨西哥湾没属于墨西哥呢？
在双方如此悬殊的力量对比之下，美国海军自然敢于如此挑衅。
周末也有一些奇特的声音令人好笑，《华尔街时报》30日称，中国岛礁上出现了“大型炮兵车辆”，稍后五角大楼发言人在例行记者会上表示“我们收到了这个情报”。尽管上述报道中声称已经拍到中国“大型炮兵车辆”的照片，却迄今没有任何展示。我们也无法判断他们是否在玩英语的“语言艺术”了，毕竟反舰导弹、弹道导弹，乃至防空导弹的发射车应该也可算是“炮兵车辆”。还是他们把工程装备，比如吊车或者现浇水泥车当做了“大型炮兵车辆” ？反正福克斯新闻台等美国右翼已经把这个有鼻子有眼的报道成了：“虽然这些武器不了美国本土，但这可能具有象征意义，表达对美舰进入岛礁周围水域的不满”。
这一事件发生时，是中美两国海军实力相差最悬殊的时期，当时最先进的“中华第一舰”——“”号舰的实际作战实力恐怕也只能说与“佩里”级护卫舰互有短长。甚至，当时我军也只有091型核潜艇能凭借25节水下航速长时间追踪美国核动力航母编队。
今天，美国海军航母已将黄海视为畏途，双方的斗争焦点也从黄海、东海，一转移到了南海。随着解放军海空实力的不断增强，双方的斗争焦点还会继续向外推。
再回顾一下2010年美国海军黄海演习时，贴着韩国海岸航行，将中国飞机全部标注为“友机”。胆气虽然不足，但毕竟余威未消，其舰载机仍与我海空军大批飞机紧张对峙。直到东风-21D试验型导弹击沉了“向阳红”，才彻底打消了他们与中国“较量一番”的想法。
