巨头纷纷抢占市场，这家公司冲刺“共享充电宝第一股”，相关概念股出炉

巨头纷纷抢占市场，这家公司冲刺“共享充电宝第一股”，相关概念股出炉宿迁考试网 怪兽充电、小鹏汽车一起玩转共享经济。 怪兽充电拟在美上市 冲刺“共享充电宝第一股” 北京时间3月13日早间，怪兽充电向美国证券交易委员会(SEC)递交IPO申请，寻求按代码“EM”在纳斯达克挂牌

怪兽充电、小鹏汽车一起玩转共享经济。

怪兽充电拟在美上市

冲刺“共享充电宝第一股”

北京时间3月13日早间，怪兽充电向美国证券交易委员会(SEC)递交IPO申请，寻求按代码“EM”在纳斯达克挂牌交易其ADS，承销商包括高盛、花旗、华兴资本。招股书显示，2020年怪兽充电总营收28.09亿元，同比增长38.92%；净利润7542.7万元，同比降低54.73%。其中，移动设备充电业务全年营收27.12亿元，占比96.55%，为公司绝对核心业务。

怪兽充电是国内目前最大的共享充电宝运营商，2020年以34.4%的市场份额拔得头筹，但招股书却直接揭露出行业营收增长利润反降的现实。2020年，怪兽充电全年营收同比增长近四成，利润却直接腰斩，背后反映出的是行业地推模式入场费的提高、商家话语权渐重以及市场竞争加剧对利润的大额分成。运营商的营收压力也直接体现在了服务价格上。近期，共享充电宝价格迎来普涨，充电几小时甚至要花费十几二十元，群众直呼“用不起”。

有分析人士认为，共享充电宝行业盈利模式单一，且服务场景多为电量救急，品牌之间不存在太大差异化。怪兽充电要讲好这个故事，恐怕并不容易。除融资之外，企业也需尽快打造自身“造血”模式。

在怪兽充电曝出上市消息之前，另一家共享充电宝企业—小电科技，已于2020年7月与浙商证券签署了上市辅导协议，预计于今年三季度登陆创业板。“共享充电宝第一股”的名号究竟花落谁家，还不得而知。

此外，虽然目前国内共享充电市场形成了所谓的“三电一兽”格局(小电科技、来电科技、街电科技、怪兽充电)，但由于行业门槛并不高，赛道玩家不断增多，市场竞争也在逐步升温。2020年本地生活大佬美团的入局，让共享充电这一市场的前景越发扑朔迷离。

小鹏汽车合肥成立新公司

经营范围含共享汽车租赁服务

天眼查App显示，3月12日，由小鹏汽车销售有限公司全资持股的合肥鹏智汽车销售服务有限公司成立，经营范围包括新能源汽车整车、新能源汽车电附件、机动车充电销售机动车检测服务、共享汽车租赁服务等。

共享汽车并不是个新名词，早在2015年，随着共享单车在全国一二线城市攻城略地，共享汽车也悄然进入了大众的视野。先后有首汽、滴滴、膜拜、携程等业内大佬布局共享汽车。不过相较于成本低廉、出行便宜、停靠方便、清洗维修模式化的共享单车来说，共享汽车显然会在运营过程中遇到更多的问题。行业经过了一段时间的野蛮生长后，便有不少玩家黯然出局。

海通证券表示，自2018年以来，共享汽车企业屡次被曝出退押金难的问题，倒闭的企业更是鳞次栉比。重资产模式下的共享汽车企业，仍需要持续和大量资金投入，但眼下资本对于共享汽车，已经处于试水和观望状态。光靠融资过活的企业很难正常运营。

小鹏汽车是新能源汽车行业的龙头，2019年5月就曾通过“有鹏出行”涉足网约车市场，从事直营类网约车服务。如今小鹏汽车再次发力出行进军共享汽车领域，期待能带来不一样的玩法。

共享充电宝/汽车相关个股名单

证券时报·数据宝统计整理了与共享充电宝及共享汽车相关的个股名单，共13只个股，以供读者参考。

从行情走势来看，13股3月以来平均上涨2.09%，大幅跑赢同期大盘。涨幅超15%的个股有2只，四通新材和祥鑫科技，涨幅分别为20.79%和16.93%。其他涨幅居前的个股还有中恒电气、科力远等。跌幅超10%的个股仅有一只，为德赛西威，跌幅12.72%。

从年度业绩和估值情况来看，业绩同比确定性增长且估值低于50倍的个股有2只，分别为四会富仕和德联集团。四会富仕在2月22日公告的业绩快报中表示，公司2020年度实现归母净利润1.2亿，同比增长37.11%。业绩增长主要系公司疫情期间持续生产，与国内外客户建立紧密线上联系，及时获取客户紧急订单。同时集中力量开拓国内市场，推动业务实现较快增长。德联集团也在快报中表示，公司通过对国内汽车厂市场的进一步拓展，主营业务持续增加，全年实现2.33亿元净利润，同比增长6.53%。