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欧洲力推新能源车 14股再掀热浪(附股)

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-15
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  锌镍价格“逞强”调查 “妖镍”有望再度走强

  “最近货好卖吗?”记者在河南豫光锌业成品车间随机问一位正在干活的工人。“好卖,这边生产出来,那边就有车拉走了。”他用手一指车间远处的一扇门,门外停着拉货的卡车。

  在车间里,记者看到一摞摞锌锭摆放整齐,工人都在忙着干活。一位工人告诉记者,车间堆放的锌锭约2000至3000吨,三天就能卖完。按照往年,销售地上海还会有一两万吨的库存,但今年因为市场好,上海库存很少。

  现货紧张、库存减少是锌行业目前的现状,锌价持续半年走强。期货市场上,锌成为投资者追逐的热点。

  同样是资金追逐的对象,“妖镍”的故事性更强。之所以称作“妖镍”,全因镍价走势实在太“妖”,上蹿下跳,难以掌控。伴随印尼、菲律宾先后禁止原矿出口,令镍市供求关系瞬间逆转,镍价有望再度走强,也将中国镍铁生产企业逼上绝路。

  以锌、镍为首的有色金属行业出现复苏迹象,是记者连续几天实地走访后的真实感受。

  锌价持续抬升

  现货偏紧叠加贸易商囤货

  8月份本是锌业淡季,但今年淡季不淡。

  豫光锌业管理人员告诉记者,公司有两条生产线,往年七八月份,两条生产线会例行检修,但今年市场供应紧张,仅检修了一条生产线。目前开工率达到最高负荷95%以上。豫光锌业是中国锌产量排名靠前的企业,目前年产25万吨左右。

  “现货偏紧。”汉中锌业在被问及今年市场特点如是回答。汉中锌业目前拥有锌冶炼产能36万吨。

  今年来,锌现货价格不断上涨,仅6月底以来,国内外期锌价格涨幅超过15%。现货市场如影随形,锌价从每吨1.5万元出头,涨到1.7万元。同时,二季度锌库存快速下降,8月底,LME锌库存73万吨左右,为2010年以来新低;而上海锌库存不足20万吨。

  “库存在下降,入库的也很少,锌都去哪了?”来自上海慧鸿国际贸易有限公司的谢晋提起8月锌业市场,一脸疑惑。而记者从多位市场人士了解到的结论是:贸易商在囤货。

  自2007年以来,锌价已经连续六年下跌,且连续四年在每吨1.5万元的成本线上徘徊。业内分析人士认为,从技术面看,锌价到了反转的时候。自去年以来,国际市场上一直在唱多锌锭,逻辑是全球锌供不应求。国际铅锌小组报告显示,今年上半年,锌缺口约20多万吨。

  中金岭南首席分析师伍锡军指出,去年下半年,国际投行不断上门调研中国锌市,也是从那时开始,LME伦锌持仓量不断增加,伦锌主力合约价格不断抬升。

  国际市场拉动是本伦锌市走牛的重要特色。伍锡军认为,目前环境有利有色金属价格走强。利率水平低,全球超宽松的信贷周期将引发消费需求上升。锌有良好的耐腐蚀性,大部分用于镀锌板,而镀锌板主要用在建筑基建、汽车、家电等领域。“我的钢铁网”一份资料显示,自2009年以来,中国镀锌板出口量持续增加。尤其在国内,镀锌板新增用量较大。“我的钢铁网”资讯总监徐向春介绍说,中国镀锌板占钢材总量之比仅4.1%,远低于发达国家8%至15%的比重,中国镀锌板需求还有相当发展空间。

  与需求相比,全球锌精矿新增产能却逐渐减少,锌精矿将供不应求。中国有色协会下属研究机构安泰科锌业分析师刘

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