互联网巨头逐鹿打车软件 10大概念股望受益
导读:
互联网巨头逐鹿打车软件市场 行业迎良机
百度战略投资Uber 打车软件市场烽火再起
打车软件融资规模创纪录
机构:截至三季度我国打车软件用户超1.5亿
国都证券:智能交通行业空间愈加广阔
10大概念股望受益打车软件发展
互联网巨头逐鹿打车软件市场 行业迎良机
12月17日,百度在北京召开新闻发布会,与全球打车软件龙头Uber签署战略合作与投资协议。双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。
百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在签约仪式上表示,这可能是历史上第一次,中国的互联网公司和美国的互联网公司,有这样比较深入的合作,这次合作不仅仅是一个投资上的行为。Uber是一家美国硅谷的科技公司,作为一款流行的打车APP,Uber在2009年由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加雷特·坎普创立。2013年11月,Uber进入中国市场,首站在上海,目前已在全国9个城市推出服务。Uber目前估值已达到400亿美元,此前媒体透露,百度本轮的投资额在6亿美元左右。
继阿里投资快的、腾讯投资滴滴后,百度本次投资Uber,使得BAT三巨头终于全部进军打车软件领域。2013年6月,腾讯与阿里几乎在同一时间分别宣布投资滴滴打车与快的打车。两周前,滴滴打车宣布获得新一轮超过7亿美元的融资,由腾讯、淡马锡和DST主投。在上周,软银也宣布以2.5亿美元投资了东南亚打车软件GrabTaxi。这家总部在马来西亚的打车软件公司目前的估值也已经超过了百亿美元。
本月以来,各大互联网巨头纷纷下重注博弈打车软件市场,有望掀起另一轮的打车“军备大赛”。机构预期,随着几大主流打车软件公司获得新一轮巨额融资的支持,去年曾经上演的打车软件补贴大战有望再度上演。李彦宏在签约仪式上表示,中国用车市场的竞争,还处在非常早期的阶段。
据统计,快的打车、滴滴打车和Uber在过去半年、过去一年、过去两年半估值分别增长3倍、100倍、60倍,直接原因为用户数增长。随着行业整体估值水平不断上浮,涉足国内车辆服务软件的上市公司也迎来了共享盛宴的机遇。
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- 编辑:崔雪莉
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