三因素下航空股掀涨停潮 “互联网+”成上涨新动力

　　近日，以银行、券商、航空为代表的权重蓝筹股补涨行情在A股市场持续上演，其中航空股表现十分抢眼，从昨日市场表现看，海南航空、中国国航、东方航空、吉祥航空、春秋航空和南方航空这6只航空股全线涨停，尽显板块强势。

　　消息面上，6月8日24时是国内成品油价格调整“窗口”。多位业内人士表示，受美元走强，石油供应过剩等因素影响，国际油价短期震荡偏弱，相应国内油价也有望迎来年内第四次下跌；昨日下午，油价下调政策如期而至；国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为6月8日24时。

　　对此，有市场人士表示，航空股近期表现强势，主要有以下三大投资逻辑；一、处于低估值状态补涨诉求强，除春秋航空市盈率在60倍左右外，其余航空股市盈率均在25倍左右；二、国际油价一直处于低价区域，利于航空公司业绩增厚；三、随着暑假来临，航空公司旺季到来。

　　从昨日资金流向来看，这6只航空股中，除吉祥航空作为次新股一字板涨停资金流入较少外，海南航空(143654.85万元)、中国国航(101319.22万元)、南方航空(91694.25万元)、东方航空(78428.98万元)和春秋航空(6557.27万元)等5只个股大单资金净流入额均在6000万元以上。

　　另外，据《证券日报》记者观察，结合公司基本面，市场表现来看，东方航空较为值得关注；对于该股，国金证券也表示，受日韩等东南亚短途出境游市场需求火爆推动，今年公司盈利将保持向上弹性。2016年上海迪士尼乐园将正式开园，公司在上海市场收益端将会“量价齐升”，成本端上公司将继续进行机队调整，预计2016年下半年会基本完成，届时运营成本有望逐步下降，因此公司将从2016年开始释放业绩；加上成立电商子公司，推行信息化战略和航空物流转型，公司有望成为本轮行情中航空股的龙头。

　　值得一提的是，在各行各业纷纷触网打造业绩新增长点的大环境下，航空业也不例外，6月5日东方航空发布公告称，工信部同意公司在21架客机上开展KU波段航空机载通信业务试验，向客舱用户提供覆盖国际、国内航班的互联网接入服务，即空中上网服务。但据《证券日报》记者了解，在“空中互联网”业务上，国内航企起步较晚，国外多家航企已经实现了全部干线航班覆盖WIFI网络，盈利状况良好。

　　业内人士表示，参照国外成熟的经验，国内空中互联网业务一旦开闸，将呈现飞速发展之势，未来五年会保持年均30%的增速，整个民航互联网产业规模将超过千亿元。

　　对此，国金证券也表示，飞机票单位票价数倍于铁路，客户净值很高，具备很强的购买力；同时由于客舱活动空间小无风景可看等特点导致客户注意力集中有消磨时间的需求，营销转化率较高，而连接WIFI的APP和桌面程序将是重要的流量入口，增值服务盈利是机上WIFI的主要商业模式，互联网航空与产业链一体化正蓄势待发，这将给相关上市公司带来巨大发展空间，同时为股价上涨提供了新动力。