圆通速递拟A股IPO 争取2015年实现上市

　　继去年下半年中国邮政速递物流披露IPO招股说明书之后，上海圆通速递有限公司(简称“圆通”)也于近期开启IPO前期准备工作，将有望成为第一家上市的民营快递企业。

　　争取2015年实现上市

　　昨天，记者从圆通速递证实，该公司已聘请会计事务所为其上市提供财务审计服务，并开展上市尽职调查工作。

　　“上市正在有序进行之中，在2015年登陆A股已列入我们的战略之中。”圆通方面相关负责人告诉记者，事实上，在3年以前，就通过收权形式以及新建网点等形式增加直营店的比例，以达到资产增重目的。“目前加盟店的比例更大，但在上市之前，直营店将成为大头。”

　　记者从圆通内部拿到的数据显示，去年，圆通完成快递业务量9亿件左右，同比增长60.7%，业务收入为130亿元左右，同比增长30%左右，市场占有率约20%。

　　触角伸入上下游

　　圆通方面还告诉记者，去年圆通已向民航局提出了申请，拟筹建航空货运公司。目前圆通在杭州空港新城的圆通全国航空总部基地及华东地区管理总部基地项目已经启动，该项目总投资55亿元。“目前圆通向扬子江快运租借了两架B737和一架A330飞机，但由于运力赶不上需求，今年5月份预计还会引进7架货机。”

　　圆通内部人士还透露，今年5月份其电商平台将定型，“不同于天猫这种B2C平台，圆通电商平台主要为了做强做大物流”。值得注意的是，目前圆通的竞争对手之一申通快递的电商平台“爱买网超”已经在浙江开卖商品，主要商品为食品和生活类用品。走快递高端路线的顺丰也已推出了电商平台“顺丰优选”主攻高端进口食品和生鲜。

　　观察

　　解决行业问题比上市更紧迫

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，中国快递业至少到2015年才较为成熟，2015年后更适合IPO，“目前不管是外部客观条件还是行业、企业内部发展情况都不成熟”。他指出，快递行业外部的监管法律法规建设方面，仍存在不少空白、模糊之处，例如快递损坏赔偿问题、快递车辆市区行车难等均未有较明确的规则，同时在快递行业内部，也存在暴力分拣等服务问题，以及价格竞争无序、利润率低和加盟店管理方面的问题。“快递公司应该将提高服务性价比作为发展目标，上市不应是最终目标，资金充足的快递公司，2015年前不上市可能是更好的选择。”