直击IPO自查风暴 大限前夜拟IPO企业现“撤退潮”
编者按:3月份的最后一个双休日,中国证监会门口门庭若市,中介机构都忙着赶在截止日期前报送IPO自查材料。开展自查活动,一个很重要的目的就是严打上市公司造假,同时让中介机构增强责任感。而随着监管层对上市公司造假打击力度的不断增大,不少公司纷纷撤退。IPO财务专项检查工作的作用正日益显现。
中介机构赶搭报送材料“末班车”
报送材料需要预约,还要凭介绍信才能进场
一辆北京牌照的别克商务车停在了北京市西城区金融大街19号富凯大厦前的马路边上。
车上下来6个人,其中一位男士打开后备箱,取出四个印有“券商之家”的塑料袋,另外两位男士接过这四个沉甸甸的塑料袋,向大厦门口走去。
时间是2013年3月30日,上午8点45分。
2012年12月28日,中国证监会发布《关于做好首次公开发行股票公司2012年度财务报告专项检查工作的通知》,对首发公司财务会计信息开展专项检查工作。
通知明确要求保荐机构、会计师事务所2013年3月31日之前将自查工作报告报送中国证监会。
2013年1月29日,证监会又公布了《关于首次公开发行股票公司2012年度财务报告专项检查工作相关问题的答复》,对中介机构就专项检查工作相关事项咨询的13个方面予以集中答复。
答复中强调,此次专项检查并非仅针对在审企业的2012年度报告,而须覆盖IPO在审企业的整个报告期(如2010年申报的,须核查2010年度至2012年度).
同时还明确,如在3月31日前无法提交自查报告,则发行人和保荐机构可提出中止审查申请,待其提交自查报告并经审核后,证监会仍将对该部分企业按比例组织抽查。同时,本次自查报告视作正式反馈意见回复,在规定时间内不提交自查报告,又未及时提出中止审查申请的,将被终止审查。
3月30日,是报送自查报告的倒数第二天,恰逢周六。为了便于保荐机构和会计师事务所报送材料,证监会向他们发函,表示为了缓解中介机构报送压力,3月30日、31日会加班接收自查报告及相关申报材料。
3月30日早上8点39分,本报记者到达中国证监会大门口,看到门口已经有不少人在等待报送材料;8点50左右,门口已经聚集了近百人,包括券商等中介机构,以及拟上市公司的相关人员。他们中大多数人显得较为平静,并没有表现出过多的担忧,表情也并不凝重。从他们的交谈中,甚至可以感觉到一种如释重负的淡淡喜悦。不过也有少数人看起来略显焦急,时不时地看一眼时间,甚至还有人把需要报送的材料拿出来,再仔细地翻看一遍。
“今天报送材料需要预约,而且还要凭介绍信,不然进不去。”一位正在等待报送材料的上海一家券商的保荐代表人在接受《证券日报》记者采访时表示。
他同时介绍,这次自查的范围比较广,包括供应商、客户等,而且有的客户还分布在海外,“工作强度确实很大,但是很有现实意义,可以自觉地督促发行人、保荐机构、会计师事务所做好自身的工作,为市场把好关,以后应该会成为常规化的工作。”
此前,有消息称,需要上报的材料,还包括在自查过程中产生的一些机票、酒店住宿发票、出租车票等。
“这些票据不需要上报。”上述保荐人向记者介绍,但在以后的抽查中都会要求出示。
8点55分左右,证监会的两名工作人员开始按照名单放行报送材料的人员。记者看到,每次喊完一家券商的名字,她们都会做个标记。
“各家机构都有自己的时间安排。”现场等待报送材料的券商人士告诉记者。
记者看到,在一份写有报送材料单位名称的单子上,30日、31日报送材料的机构有国信证券、华泰联合证券、民生证券、中金公司、平安证券等25家券商;会计师事务所则有天职国际、德勤华永、安永华明、普华永道中天、致同、中瑞岳华等。除了报送单位的名字以及报送人员名称外,部分报送人的名字后面还注明了报送的时间,如“31日上午”。
与此同时,记者在这份名单上还看到证监会保卫处要求按照名单放行,并让各公司领队核实本公司随行人员,无关人员禁止入内。
此外,记者还注意到,一些IPO项目较多的券商集中报送了自查报告,例如安信证券、中信证券以及华泰联合证券。
“由于一些券商项目较多,且分散在各地,为了提高报送效率,采取了集中报送的方式。”有券商报送材料人士向记者透露。
9点25分,一位报送完材料的券商人士率先走出了证监会的大门,记者快步走上前去采访。
“今年上报材料的地方在B座4楼,是个很大的会场。报送材料的程序也不复杂,只要填写完相关的表格,把材料一起递交上去就行了,现场工作人员会查看一下报送的材料中是否缺少些什么。”他告诉记者。
而记者从另外一名报送材料的人士处了解到,此次证监会接收材料的效率非常高,“与当年创业板刚开始报送申报材料时差不多,现场有很多组同时接收。”
相较于上午的场面,下午的场面似乎更为火爆。记者在现场看到,报送材料的人挤满了证监会的大门口,甚至还有人举起了写有自己单位名称的A4纸,以方便前来报送材料的同事能更快地找到自己的团队。
3月31日,报送材料的最后一天,记者在现场看到,依然有不少人来赶这趟“末班车”。
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- 编辑:崔雪莉
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