北特科技涨44%秒停 或10连板

　　6月IPO再度重启以来，首批发行10只新股中的最后一只北特科技，在今日压轴登场。该股低至0.28%的中签率再次改写了今年新股中签率的最低纪录。不出意外，今日北特科技以发行价20%的上限开盘，连续竞价时遭遇“秒停”，报10.09元。连续竞价阶段成交仅3手，股票临时停牌将于10点开盘。

　　根据沪深交易所新规，在新股上市首日全天，投资者的买卖申报价格不能超过发行价的144%，也不能低于发行价的64%，超过有效申报价格范围的买卖申报是无效的，不能参与新股首日交易。

　　按照《通知》的规定，新股上市首日开盘集合竞价的有效竞价范围为发行价的上下20%，即较发行价上涨20%、下跌20%范围内的申报价格可以参与开盘集合竞价。

　　连续竞价开始后，当新股盘中成交价较当日开盘价首次上涨或下跌达到或超过10%时，将实施盘中临时停牌30分钟。沪深两市新股还取消了上涨或下跌超过20%时的二次停牌的机制。

　　北特科技是从事汽车转向器齿条、减震器活塞杆等高精保安杆件、零件研发、生产、销售的股份制企业。公司通过了ISO/TS16949质量管理体系认证，以及ISO14001环境管理体系认证，拥有发明专利1项、实用新型13项，具备4万吨转向器、减震器零件的生产能力。公司产品陆续通过国内主流转向器和减震器总成生产商以及整车厂的认证，成为其独家或主要供应商，客户涵盖一汽大众、上海大众、上海通用、广汽丰田、东风标致、奇瑞汽车、北京现代等国内各大整车制造企业。公司获得上海嘉定小巨人企业及上海名牌称号。目前公司产品已经通过国内大部分主流整车厂与主机厂认证。公司已经在上海、长春、天津设立了三家子公司，辐射我国重要汽车生产基地长三角地区、东北及京津市场。

　　此前，光大证券预计北特科技合理询价区间为6.5-8.4元，对应2014年14-18倍市盈率。上海证券预计北特科技合理估值区间为8.44-10.12元，相对于2014年的动态市盈率(发行后摊薄)为18.18-21.82倍。

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