一图流 | “蔚小理”8月交付分化,受供应链限制扰动
9月1日,蔚来、理想汽车、小鹏汽车同时公布8月交付数据,理想表现惊艳,蔚来、小鹏受供应链限制、产能切换,环比略有下滑。
理想汽车:
1)8月交付9433台理想ONE,再创交付新纪录,同、环比+248%/+9.8%。
2)2021年前八个月,理想总交付量达48176辆,理想ONE目前累计交付量81,773辆。
截至8月31日,理想在全国已有114家零售中心,覆盖69个城市;售后维修中心及授权钣喷中心194家,覆盖143个城市。
蔚来:
1)8月交付5880台,同、环比增长+48.3%/-26%。其中,包括1738台ES8、2342台ES6和1800台EC6。
2)2021年前八个月,蔚来总交付量达55767台,历史累计交付131408台。
3)因受供应链限制,蔚来谨慎调整2021Q3交付预期至2.25万-2.35万台。
关于8月交付环比下滑,蔚来解释主要受中国、马来西亚供应链限制(疫情因素),并强调8月新订单创下历史新高,终端需求强劲。
小鹏:
1)宣布8月交付7214台,同、环比+172%/-10%,为连续两个月交付量超7千。其中,小鹏P7交付6165台,G3交付1049台。
2)2021年前八个月,小鹏累计交付45992台,同比大增334%。
此外,小鹏还表示8月完成了G3到G3i生产切换,从下月起,备受期待的G3i将进入规模交付阶段。
肇庆工厂已经于8月开始每天安排两个生产班次。肇庆工厂二期扩建项目已经启动,在明年上半年内,肇庆工厂设计产能将提高到每年超过20万辆;广州工厂建设进展顺利,预计明年三季度可以正式开始量产。
编辑/gary
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