今日大行评级 | 大和看高特斯拉至1050美元,野村重申阿里美股「买入」评级
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国泰君安:新能源汽车为行业强劲增长引擎,长汽为行业首选
国泰君安发研报指,根据中国汽车工业协会的数据,2021年11月中国汽车销量同比下降9.1%至252万辆,连续第七个月下降。不过,下降幅度环比收窄0.3个百分点。今年1-11月,销量仍同比增长4.5%,11月乘用车销量同比下降4.7%;今年1-11月销量同比增长7.1%。
研报续指,随着产量的增加和行业折扣率触及四年低点,行业基本面正在改善。国君预计恢复过程将持续到2022年,因为该行预计对新车的需求将保持。新能源汽车是行业的强劲增长引擎,该行预计它也将在2022年继续引领市场。国君继续看好龙头股,该行的首选是$长城汽车(02333.HK)$,予其「买入」评级,目标价40港元。
长城汽车今日收跌超3%,报28.25港元。
据牛牛数据显示,截至12月13日,长城汽车国泰君安持股比例为0.18%。
野村:重申阿里巴巴美股「买入」评级,目标价190美元
野村发研报指,$阿里巴巴(BABA.US)$2022财年第二季业绩表现逊预期,2022财年第二财季总收入按年增长29%至2007亿元人民币,较该行预期低1%,由于非电子商务业务的利润率提高,合并调整后EBITA按年下降32%至280亿元,较预期高2%。
该行对阿里巴巴的核心商务业务(不包括菜鸟和饿了么)的估值为2950亿美元,其云业务的估值为780亿美元,重申「买入」评级,维持目标价190美元。
截至发稿,阿里美股盘前跌近2%,报120.02美元。
小摩:苹果是2022年首选标的,上调目标价至210美元
小摩发布研报表示,重申$苹果(AAPL.US)$增持评级,并将目标价从180美元上调至210美元。小摩分析师Samik Chatterjee认为,随着围绕iPhone 13需求周期的预期较「今年早些时候的低投资者预期」有所改善,苹果股票在最近几周成功扭转了2021年上半年表现不佳的局面。
不过,该分析师认为,与iPhone 13周期相关的大部分收入和盈利增长「仍将继续」。这位分析师表示,这将促使投资者愿意再次根据普遍的盈利预期来确定一个峰值倍数,类似于进入iPhone 12周期。Chatterjee重申,苹果将是他2022年的投资首选。
截至发稿,苹果盘前微涨0.38%,报176.41美元。
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