中国书协会员街头修车，字画卖1元2幅，称超越齐白石

中国书协会员街头修车，字画卖1元2幅，称超越齐白石云浮国恩寺 导读：沦为街头修自行车的老头石溪，有过光辉的经历： 中国书法家协会会员。石溪的国画，真正的地摊价，一元2张。 中国书协会员街头修车 字画卖1元2幅，称超越齐白石 这位面带笑容在修着自行车轮胎

导读：沦为街头修自行车的老头石溪，有过光辉的经历： 中国书法家协会会员。石溪的国画，真正的地摊价，一元2张。

中国书协会员街头修车

字画卖1元2幅，称超越齐白石

这位面带笑容在修着自行车轮胎的师傅，如果他出现在你面前你肯定会觉得。

唉哟~不就一修车师傅吗？有什么好说的？

但就是这位看似平凡的修车师傅，他却自称超过齐白石。

修车老头石溪

超过齐白石？修车技术超过齐白石我倒是相信，不急咋们接着往下看。

这位不管刮风下雨，都会定点在路边帮人修车的师傅，还有第二职业，

国画家。

他会在自己的修车铺，冷不丁的掏出纸墨笔，开始作画，手法之专业常常让修车的人满脸懵逼。

修车老头石溪

这位沦为街头修自行车轮胎的师傅，叫做季德祥，有过光辉的经历。

季德祥（字：石溪）：中国书法家协会会员，1993年入展全国楹联书法大展并获银奖、1995年入展全国第六届中青年书法篆刻。

季德祥说自己在某些方面，超过了齐白石。肯定不是指在修自行车这个方面，而是指艺术方面。

修车老头石溪

他列了四点：用色、寓意、题材、文化含量。他自认为这四点自己都在齐白石之上。

他自称齐白石之上为什么靠修车维生呢？

这要从他的一个宏愿说起，他原来是一位“北漂”画家。

虽然向往北京浓厚的艺术文化底蕴，但是他却对艺术圈里的商业行为嗤之以鼻。

修车老头石溪

“不拜码头，不入圈子，不吃人脉”，成为他当时的做人原则。

事实证明，你想要在艺术圈里出名，还真得社交、不断认识各种大佬，

还得学会营销自己、把自己销售出去。

季德祥的画并不是只有他的自我夸奖，他的画不仅被著名画家卢禹舜大赞，

还被徐悲鸿大师的遗孀廖静文所夸奖，许多收藏家更是高价收买他的画。

修车老头石溪

专家们是这样评价季德林的画的，他的画风古朴高雅，独步当代。为当代大写意花鸟领军者，画作用书法线条为骨，用墨之五彩做肉。

而他的画既传统又创新，是用心灵来做画，真正做到功夫在画外。

尤其在画鸟方面，给鸟注入了灵魂，称之为思想鸟。

季德林的国画，卖的很便宜，真正的地摊价，一元2张。

修车老头石溪

“修车老头”石溪有几大怪：

一怪，美女止步；

二怪，画不卖贪官；

三怪，辞去中书协会员，家乡书协副主席，政协委员，不善与人打交道；

四怪，谢绝一切饭局；

五怪，自嘲修车老头；

六怪，为了画画，不吃肉，不喝酒，不抽烟，不喝茶，一戒就是二十年；

七怪，是金钱如粪土。

八怪，以贫为荣，安贫乐道；

九怪，生活末流，作画材料一流等等。

修车老头石溪的国画

但事实上，石溪乃书画名家，不愁吃喝，不知何时兴起扮演“修车老头”。

石溪，姓季名德祥，字石溪，1965年生，辽宁营口人，现居北京，中国当代大写意画家。

石溪平时很低调，也很平易近人，生活很简单。

修车老头石溪的国画

问及原因，他说，简单了，心无杂念，才能一心作画，潜心艺术，不能被一些世俗所牵绊。

生活富足了，容易甜俗，画作也就没有意境了。

当别人叫他大师时，他却羞涩地说：“别叫我大师，我就是一个修车老头，读书不多”。

石溪的流水线作画，笔范曾更加专业的流水线

这一点石溪很像白石老先生，齐老也曾称，自己就是木匠，没读过书。当问及现在网上有很多人贬低他时，石溪老师会心一笑说；“自有公论！”

石溪画作用书法线条为骨，用墨之五彩做肉，既传统又创新，是用心灵来做画，真正做到功夫在画外。

尤其在画鸟方面，给鸟注入了灵魂，称之为思想鸟，打破了大部分画家终生禁锢传统不敢越雷池一步的做法。

修车老头石溪的国画

齐白石老人六十岁还衰年变法终成一代大师，石溪老师是当代齐白石，敢于创新！

但其自愚为“修车老头”，由此可见其朴实，无华，纯粹，放荡的个性。

正如其画，在个性中追求艺术的最高境界，一只飞翔在中国画坛的空灵的“思想鸟”！

这也正是咱们画界最可贵的返璞归真的精神！

修车老头石溪的国画

作者杰弗里•瓦夫罗是耶鲁大学的教授，深耕世界史领域数十年，耗费了三年心血，从宇宙形成到21世纪初，政治经济、文化科学、商贸民俗……所有现代人想知道、应该知道的人类历史时刻，在此一览无遗。