本田跌幅最大，日系品牌6月新车销量对比

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导语：本田跌幅最大，日系品牌6月新车销量对比

上半年已经宣告结束，各大车企也陆续公布6月份的销量成绩，在国内市场份额中排名前三的日系品牌销量已经陆续出炉，在疫情后时代的6月份，丰田、本田、日产和马自达四家车企表现不一。

从销量来看，丰田6月销量出现了22.8%的增长幅度，上半年总销量较去年相比也仅有2.2%的差距，如果能够继续维持增长，1-7月销量实现销量持平不是什么难事。据了解，2020年丰田汽车在华的销量目标为176万辆，截止今年6月，丰田销量目标已完成42.79%。根据丰田产品规划，年内丰田将推出新一代汉兰达、新款卡罗拉/雷凌、RAV4荣放 PHEV等车型，进一步推动销量增长。

当然，本田之所以在6月份的销量仍然呈现负增长，上半年的销量降幅在日系四大品牌中也是最高的，主要还是由于东风本田在疫情期间处于重灾区，产能以及经销商复工都相对落后，导致本田在华销量不达预期，出现“双负”也是可以理解的。不过，相比之下，日产品牌的表现要比本田品牌更为强势。

日产近年来在新产品上表现不力，虽然日产在中国市场销量已经连续三月实现正增长，不过上半年累计销量的降幅基本与本田持平。

作为日系品牌的一员，马自达的销量明显不及丰田、本田和日产。据马自达中国公布的数据显示，6月马自达销量增长7.3%至21002辆，1-6月马自达累计销量下滑8.48%至97330辆。

目前，马自达在中国市场销售的车型有六款，分别是长安马自达3 昂克赛拉、CX-5、CX-30、CX-8以及一汽马自达CX-4、马自达6 阿特兹。具体销量来看，马自达3 昂克赛拉和CX-5销量分别为6933辆和3585辆，CX-4销量为6149辆，马自达6 阿特兹和CX-8销量官方未公布。

从当前马自达在华的表现来看，其已经连续三个月销量实现增长，但是上半年的销量与去年同期相比仍有8%的差距，而最新上市的马自达CX-30小型SUV，下半年能否带动销量助品牌恢复正增长，对马自达品牌是较为关键的。

不过，当前马自达旗下多款车型存在新车异响问题，包括阿特兹、CX-4等车型的用户投诉出现暴增，如果异响问题仍然得不到有效解决的话，对马自达的销量影响还是很大的。

在今年5月份，国内乘用车市场已经恢复至同期水平，日系品牌市场份额也在不断提升，客观反应了消费者对日系品牌的认可。进入6月份，随着国民消费水平的进一步恢复，丰田、日产等品牌的销量也在得到提高，上半年负增长进一步收窄。来源汽车行业关注