新规解读 车险三者险100万就敢上路恐怕真的不够赔！

　　那么，这个赔偿金额有多高呢？根据最新的计算标准看，60岁以下受害者死亡赔偿金高达1,388,840元。看到这里，可能有上海车主已经准备去翻保险单了，而等你看完本篇才会发现，其实全国的车主都得紧张起来、重视起来！

　　早在一年前，《中央 国务院关于建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见》就明确，将改革人身损害赔偿制度，统一城乡居民赔偿标准，实现城乡居民“同命同价”。在此之后，全国大部分的省市已经开始了试点。

　　另外还有一条法规需要注意，根据《最高法关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，受害人经常居住地与其户籍地不一致的，受害人可选择其中赔偿标准较高的向法院进行主张。

　　这年头，买辆车其实是很容易的事情。现在买台别克英朗低配只要7万块，买台大众宝来也不过9万块。

　　最近三年，奔驰宝马奥迪三大豪华品牌每年的销量总和都在150万台以上，在这个碰坏BBA车灯动辄赔钱万元的时代，不少车主会投保50万元的三者险。

　　更让人紧张的是保时捷、玛莎拉蒂起步的一堆超豪华品牌。以下是近3年几个超豪华品牌在中国市场的销量，仅保时捷就卖了超过23万台，连动辄300万落地的宾利，也卖了超过7000台。

　　2016年，武汉街头一辆本田飞度左转，撞上了直行的宾利，飞度全责。众网友评论“一日本田，终生耕田”，而车主当时内心的痛苦，则无人知晓了。

　　2017年末的另一起事故，更让人唏嘘。沈阳一辆还未上牌的劳斯莱斯旗舰车型幻影，被一辆现代索纳塔撞上。车主下车就说：“准备卖房吧！”

　　这起事故中，认定实线变道的索纳塔负全责，而索纳塔的三者险只保了50万元。事故后续，索纳塔车主究竟有没有卖房赔车，我们就不得而知了。总之是谁摊上这事儿，都足以吓得魂不守舍，更何况对方如果真的要求赔偿损失，责任方也是不得不卖房的。

　　正因为前文讲到的伴随着“同命同价”全面试点带来的人身伤害赔偿金额增加，车主们投保150万应该是基本操作，有条件的还可以直接投保200万元。增加一点保费，让自己开车出门更安心。

　　小编特意为大家提供了一些保额与保费的参考。如下表可知，保额50万和150万之间差了100万元，但保费只差了765元。

　　另外，各地各保险公司都为车主提供了打折。以广东某保险公司为例，该保险公司在连续1-3年未出保的前提下，分别为车主提供0.54、0.44、0.38的折扣系数。

　　举个例子，小明连续三年没有出保，他的三者险投保150万，只需要花费2311*0.38=878.18元。这意味着，小明每天只需要花费2元钱买个大安心！

　　看完这条消息之后的你恍然大悟，想要追加投保额，行得通吗？追加是可以的，但优惠折扣可能就没这么多了，要具体看看当地保险公司的情况。

　　一方面法规对受害者的经济赔偿越来越高，另一方面保险公司多年来也形成了通过出险次数来核算保费。因此，车主们都要有“惹不起还躲不起”的心态，遵守道路交通安全法是最基本的驾驶准则，在更多时候还可以用更安全的驾驶方式。

　　比如，宁停三分不抢一秒， 用防御性驾驶策略，遏制事故的发生。下图中的后车驾驶员，要是能够提前减速，显然可以避免事故。

　　尤其是轮胎和刹车系统，这是大家日常检查的重点。没有胎压监测的车主，都给爱车装上胎压监测。感觉刹车力度变软，就去检查刹车系统等等。爱车跑得快，更要刹得住，始终让车况保持在良好状态。

　　出险次数是直接作为保费计算基准的，因此日常的小擦小碰导致的喷漆等等，报保险维修就不划算了，最后，祝愿大家都能一路平安！