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9月19日执行车险改革 ,车主权益有巨大变化!

  • 来源:互联网
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  • 2020-09-11
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机动车交强险

交强险责任限额大幅提升,有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。

保险责任 现行赔偿标准(元) 新版赔偿标准(元) 死亡伤残赔偿限额 医疗费用赔偿限额 10000 18000 财产损失赔偿限额 2000 2000(不变) 无责任 死亡伤残赔偿限额 11000 18000 医疗费用赔偿限额 1000 1800 财产损失赔偿限额 100 100(不变)

机动车商业险

机动车商业保险示范条款(2020 版)中,盗抢险从主险中删除,相关保险责任添加到机动车损失保险中。

上图为新版车损险中关于盗抢赔偿的说明

根据本次改革发布的2020保险示范条款来看,消费者无需考虑是不是要单独购买盗抢险,如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺,同样可以通过车损险获得理赔。

在车损险免责条款中有这样一条规定: 非全车盗 抢 、仅车上零部件或附属设备被盗窃。

车损险中对于车辆被盗抢的赔偿,仅限于整车的概念,如果仅仅车上某一个零部件,比如车标、轮毂盖等等被人撬走并不属于盗抢赔偿范围。

新版机动车商业保险示范条款中删除了现行版本中的玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔率、无法找到第三方特约险这几个原本“独立”险种。

上图为银保监会发布的指导意见中的相关说明

车损险主险条款在原有保险责任基础上,还将涵盖玻璃单独破碎、车辆自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约险的保险责任。

按照现行的保险条款,我们知道主险事故的赔偿都有一个免赔率,我们为了获得100%的赔付,通常还会购买不计免赔附加险。 (免赔率和免责条款是两件事大家不要混淆哦)

以上截图为现行版本中主险免赔率相关说明

在本次改革中 删除了主险的免赔率与不计免赔附加险,并且没有对保险公司可享有的免赔率重新进行规定。

而新增的绝对免赔率特约条款附加险属于另外一个范畴,稍后我们会单独讨论。

商业车险附加险

本次改革将现行部分附加险的保险责任纳入车损险中,所以在删除“重叠”条目后,基于 市场决定 提升保障 优化服务的基本原则,新增了几条附加险。

新增附加险条目内容小智就不为大家一一展示,对于新增附加险的保险责任与应用场景,我们可以通过以下内容快速了解。

总结

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  • 编辑:崔雪莉
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