切记这个配件到8万公里必须更换，不然会跟这车一样，很惨

切记这个配件到8万公里必须更换，不然会跟这车一样，很惨客户总监 大家知道在汽修领域有一种说法叫“顶气门”，简单地说就是气门出现问题了！那么，你知道是什么原因导致的吗？99%的是因为正时皮带损坏导致的顶气门！ 切记汽车正时皮带必须在8万公里之前更换

大家知道在汽修领域有一种说法叫“顶气门”，简单地说就是气门出现问题了！那么，你知道是什么原因导致的吗？99%的是因为正时皮带损坏导致的顶气门！

切记汽车正时皮带必须在8万公里之前更换，换过之后以后就每6万公里更换！如果不换下面这车就是前车之鉴！

这是一款发动机，看正时皮带的裂纹了吗？

汽车正时皮带在断之前是可能会有征兆的!

一，汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了！

建议您打电话给专业人员，到现场看下检查下正时有没有问题！如果不是就可以开到修理厂维修了。。。

二，发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）

这时候这能听天由命了，看看气门是否损坏了

三，加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。。

说了这么多，最主要的还是看里程，里程到了就不要拖着了。。。

看到了吗？下面这款发动机正时皮带都没齿了。。。

提醒大家一下，买了二手车一定要把正时皮带换了，因为二手车存在调里程表现象，谁知道车跑多少了，为了安全起见一定要更换

这款车就是，正行驶着突然熄火，打火打不着，拆开一看正时皮带断了，最后直接大修的发动机，排气门全部变形！

这是正在大修的发动机，因为是买了一辆二手车，反正拆开了，还有点烧机油直接大修了。。。