F1巴林站-汉密尔顿夺冠 两车起火格罗斯让火海逃生

F1巴林站-汉密尔顿夺冠 两车起火格罗斯让火海逃生网站你懂我意思吧贴吧 11月30日凌晨，2020赛季F1大奖赛第15站巴林大奖赛正赛在巴林国际赛道结束。在由安全车引领下结束的这场比赛，梅赛德斯车队的汉密尔顿拿下个人第95个分站冠军，红牛二将小维斯塔潘和阿尔本分列

11月30日凌晨，2020赛季F1大奖赛第15站巴林大奖赛正赛在巴林国际赛道结束。在由安全车引领下结束的这场比赛，梅赛德斯车队的汉密尔顿拿下个人第95个分站冠军，红牛二将小维斯塔潘和阿尔本分列二、三位一起登上领奖台，其中阿尔本能够跻身前三得益于佩雷兹最后时刻的爆缸退赛。另外，哈斯车队的法国车手格罗斯让第一圈便发生骇人事故，赛车断成两截的同时燃起大火，所幸格罗斯让成功逃脱，虽然受了轻伤，车迷们用38%投票的将格罗斯让选为本场最佳车手；而赛点车队的斯特罗尔也遭遇“翻车”事故。

虽然本周末和下周末“背靠背”进行巴林大奖赛和萨基尔大奖赛，都是在巴林国际赛道进行，但却使用了不同的赛道布局。本周末的巴林站使用的是以往惯例的大奖赛布局，这条单圈长为5.412公里的赛道，有4条长直道，也有重度刹车区和慢速弯，因此有很多机会超车，但由于在赛道中段有中、高速弯，因此在设置上需要进行一些权衡。

周六排位赛，汉密尔顿再次展现“刘一圈”的真正实力，最后一个飞驰圈做出令对手绝望的单圈成绩，本赛季第10次从杆位起步；博塔斯第二位发车意味着梅赛德斯车队在2020年已经11次包揽头排发车位，红牛车队占据第二排，法拉利的维特尔、勒克莱尔只是在第六排发车，这也是巴林大奖赛历史首次前十个发车位没有法拉利车手的位置。

起步时，勒克莱尔、格罗斯让和拉蒂菲都是用硬胎起步，小塞恩斯选择用软胎，其余车手都是搭载中性胎。比赛开始后，汉密尔顿顺利发车守住领跑位置，在脏的一侧起步的博塔斯连续掉位置，陷入车阵的博塔斯还被里卡多蹭了一下，诺里斯与奥康发生擦撞后前鼻翼损坏，带着火花在跑，斯特罗尔也被维特尔顶出了赛道冲到缓冲区。

不过随即车阵后面发生了骇人事故，格罗斯让在向右侧准备切空档时被身后的科维亚特顶到，法国车手驾驶的哈斯VF-20后轮弹起后直接插入到了钢板护栏，赛车重击护栏后断裂成了两半，一颗轮胎飞到赛道上，一颗轮胎飞到了护栏内侧壕沟的另一侧，并且赛车瞬间燃起大火。赛事立即亮出红旗叫停比赛，好在有单体壳、Halo系统和HANS系统等保护，格罗斯让从大火中挣脱逃出。

在走向救护车时，格罗斯让需要两位工作人员搀扶。随后，哈斯车队更新：格罗斯让的手和脚踝有轻微烧伤，其他状况稳定。此时，除格罗斯让外其余赛车都回到了维修区等候，各位车手通过电视看到了事故回放，这一幕让人心有余悸。赛场工作人员开始拆除被撞坏的防护栏。赛事也通知，比赛至少要推迟45分钟开始，在重启前将提前10分钟给予通知。

比赛在当地时间18点35分，23点35分重新开始，在比赛叫停期间，场地工作人员将被撞坏的金属护栏拆卸掉，然后在原位置放上了水泥防护墙。比赛静态开始，车手们按照指定位置从发车区起步，部分车手此时已经更换了轮胎，汉密尔顿和小维斯塔潘占据头排。

结果比赛恢复不久又发生事故，赛点车队的斯特罗尔在8号弯区域被科维亚特从右后侧顶到，BP20赛车被顶翻后“四轮朝天”，在马修帮助下，斯特罗尔从座舱里爬了出来，显然Halo系统救了加拿大车手，在经过调查后，干事对科维亚特做出加罚10秒的处罚。在后面全程“目睹”事故发生整个过程的维特尔名次也直接掉了几位。安全车再次出动，而博塔斯因为在3、4号弯区域碾压到碎片造成爆胎，不得不回站更换硬胎，出场后名次掉到了第16位。

第8圈，安全车回站比赛动态开始。此时场上车手的轮胎状况是小塞恩斯、科维亚特软胎，加斯利、维特尔和博塔斯是硬胎，剩余车手都是中性胎。第12圈，小塞恩斯与勒克莱尔展开激烈争夺，结果里卡多把握机会反而超了勒克莱尔。勒克莱尔随即失去节奏，名次不断滑落，而他的队友维特尔已经掉到了队尾，并且无线电中告诉车队：他的赛车极难驾控。前法拉利车手莱科宁，驾驶的阿尔法罗密欧C39赛车前侧端板也歪掉时不时剐蹭地面。

第17圈，里卡多进站由中性胎换硬胎。随即，奥康、科维亚特和莱科宁也完成进站，其中科维亚特接受了10秒罚时，莱科宁则换了前鼻翼。尽管汉密尔顿单圈成绩不错，不过英国车手告诉车队他的后胎有温度过热的问题。第20圈，汉密尔顿进站换上了中性胎，并且用时仅为2.4秒。勒克莱尔第24圈进站，结果法拉利车组又一番“磨蹭”才给乐扣更换上了硬胎。

博塔斯在一番追赶后，终于在第31圈超过勒克莱尔后冲到第10杀回维修区。第35圈，小维斯塔潘和阿尔本都进站再次更换上硬胎，不过小维斯塔潘停站时红牛车组有失误，用了5.1秒。随后一圈，汉密尔顿也进站换上了硬胎，出站后仍在领跑位置。在前三位置的佩雷兹随即也回站换胎，出站后暂列第五。与此同时，两辆雷诺为了第10名的位置又内战一番缠斗。

之后在40圈左右，小塞恩斯和维特尔都经历了慢停站。第47圈，小维斯塔潘从第二的位置，第三次停站换上了中性胎。最后阶段，排名第三的佩雷兹无线电中和车队工作人员开玩笑：“你们都睡着了吗？醒一醒！”但没料想的是第55圈，佩雷兹遭遇爆缸，赛点RP20从冒烟到起火，只能将赛车带到缓冲区退赛，安全车也再次登场。在清理佩雷兹赛车时，一位工作人员横穿赛道，诺里斯无线电中怒斥这一危险行为。

最终，在安全车引领下比赛结束。汉密尔顿个人F1生涯第58次，也是本赛季第8次以POLE TO WIN的方式夺下个人赛季第11冠，从而追平了个人（2014、2018和2019）单赛季的分站冠军次数。红牛车队的小维斯塔潘和阿尔本分列第二、三位同时登上了领奖台。列第四至十位有相应积分入账的依次为：诺里斯、小塞恩斯、加斯利、里卡多、博塔斯、奥康和勒克莱尔。12月4日-7日，F1大奖赛第16站萨基尔大奖赛将继续在巴林国际赛道进行。（陶朗加）