女子欲花190万买车，吃完4S店“减配午餐”后决定不买了？

女子欲花190万买车，吃完4S店“减配午餐”后决定不买了？陈家桥二手房 女子欲花190万买车，吃完4S店“减配午餐”后决定不买了？ 8月5日据媒体报道， 曾经不少汽车4S店因环境舒适、服务周到而让车主们有宾至如归之感，随着行业竞争愈发激烈，经营利润下降，4S店开始

女子欲花190万买车，吃完4S店“减配午餐”后决定不买了？

8月5日据媒体报道， 曾经不少汽车4S店因环境舒适、服务周到而让车主们有宾至如归之感，随着行业竞争愈发激烈，经营利润下降，4S店开始走下“神坛”，4S店的服务质量也开始下降。

最近，长三角某地官方账号推送的一条由于保时捷4S店“减配午餐”导致消费者放弃买车的短视频走红，获得网友超百万点赞，留言超18万条。

原来，一女子在4S店看中一辆保时捷，准备花190万元将车买下，可在4S店吃完一顿“减配午餐”后，却拒签买车合同，而不买车的原因竟是该女子认为“自己花这么多钱买车，4S店却拿出这种饭菜来应付，未免看不起自己”。

“减配午餐”事件短视频获网友超百万点赞

近日，《中国经济周刊》记者走访浙江多家4S店及多位汽车销售业内人士，发现光靠汽车销售已很难让4S店实现盈利，降成本成为诸多4S店经营者的共识，2018年以来国内汽车销量连续下降更是倒逼不少4S店关门歇业。

降成本是业内共识，“减配午餐”或是炒作之举

疫情发生以来，原本就不太景气的汽车销售市场遭到冲击，不少4S店尝试通过各种方式降低经营成本。

8月2日，《中国经济周刊》记者来到位于杭州市绍兴路附近的中国（杭州）汽车文化精品街区，在绍兴路上约500米的路段两侧，聚集着多家汽车销售企业，其中包括多个一线豪华品牌及个别超豪华品牌4S店。

记者走访多家4s店后发现，店内招待客户的小食水果普遍较少，一些4S店内只有饼干和茶水，没有水果。

在一家4S店的客户休息区，工作人员向记者表示，休息区前段时间还有一到两种水果供应，糕点若干，“现在水果全部取消了，糕点只剩一种，我们自己也觉得品类太简单了点”。

不过这位工作人员也表示，店里在6月份恢复了自助餐供应，而此前因疫情原因，未向客户提供中餐晚餐，员工也是通过点外卖解决一日三餐。

“目前店里向客户提供自助餐，荤菜、特色菜都有，但向员工只提供工作简餐。现在领导天天喊着减成本，我们员工福利也在削减，每天上班都感觉压力很大。”上述工作人员说。

记者了解到，目前浙江不少4S还通过“人员优化”等方式降低经营成本。

赵平是浙江汽车销售行业内的老人，经营着多家豪华品牌4S店。赵平告诉记者，眼下4S店业务不好，降低成本是大家很自然的选择。

“现在行业内减少门店经营成本是太正常了，‘人员优化’也是个借口，说白了就是要裁员，生意不好，不需要这么多人了，就算是那几个走量比较大、比较强势的一线豪华品牌，也在想办法降低成本，反而是一些二线豪华品牌，为了留住客户，在客户体验方面还在勉强维持以前的水准。”赵平说。

对于保时捷4S店的“午餐减配”事件，赵平直言看不懂。

赵平认为，保时捷是超豪品牌，特别是在接待女性车主时，应该会更加注意客户体验。

“在超豪品牌的4S店，无论自然进店的客户，还是邀约进店的客户，店里都要做回访，如果只向客户提供那样的服务，那么这家保时捷经销商肯定要在回访时被投诉。何况售价190万的车，算上基本提成、保险提成、冲量提成，销售员的综合提成可能在4万以上，如果是加价卖的车，销售提成会更多。销售哪怕请客户去五星级酒店吃个午餐，也是应该的，怎么能提供这么简单的午餐呢？难怪这条短视频会有180多万的点赞。”赵平说。

不过赵平提出，该事件不排除炒作的可能。

“从现实中的超豪4S店服务情况来看，照理不应该出现这种低级问题，而且目前好像也没听说保时捷方面对这个新闻做出回应，所以我认为这个事可能是一个炒作，或者是一个哗众取宠的行为。”赵平说。

延伸阅读：

4S店降价诱人引发“换车潮”，催生线上“云卖车”

2020年4月报道，车价直降、送免费保养、置换补贴、低首付低利率……陆续复工的各家4S店为吸引客户打起了一场“价格战”，诱人的价格，引来了咨询和置换新车的北京市民，也掀起了一波市民的“换车潮”。

清库存 降价折扣空前

4月18日正值双休日，记者来到大兴亦庄的奥迪汽车4S店，经过停车场入口和展厅入口两道测温和登记才进入展厅。

大厅内十余款展车旁都围着看车询价的顾客。

“很多品牌车厂家都急于清库存，各车企为了揽客降价，都打断腿儿了。所以这段时间买车最优惠。”该销售人员向记者透露。

降价优惠 掀起“换车潮”

各大4S店持续加码优惠，消费者的购车需求被激发。

“我刚交了定金，置换了一台大空间的SUV。”李先生说，“我原来买的是大众Polo，就是为了代步，便宜就行，本想开到一槽烂。可没想到，现在这车价这么便宜，加上小孩又大了，正好换辆好一点儿的车。”

李先生介绍，一个月以来，他逛了不下10家4S店，“各家优惠力度都很诱人，而且价格都有的商量，同款车，一家优惠三千，另一家不但能做到，还有附加的优惠。”

“2月份受疫情影响，店里销量是零。现在好转了，店内更是推出大幅优惠。3月份就卖了60台，单店销量第一；4月份估计能卖100台左右。” 位于大兴亦庄的奥迪4S店销售人员透露，优惠的价格，让不少市民加入了换车的潮流。

“现在4S店都在搞活动，有点目不暇接，同时也是一种无形的诱惑。再加上一台新款宝马落地价只要17万元左右，放在10年前想都不敢想。”王女士感叹道，“我现在的车开了8年多，也该换换了。”

不过，也有一部分有购车意向的消费者仍在观望中。

“现在的降价优惠政策主要是针对库存车的，车漆颜色、内饰和可选装的配置有限。要预订最中意的车，还不能享受同等优惠，交付时间还要等很久……”陶先生说，现在4S店优惠幅度上再加大，为了盈利就会“捆绑销售”一些装饰、保险或是金融分期方案，“综合考虑下来，入手的时机还要再等等，可以再观望一阵儿。”

换车潮 催生线上“云卖车”

4S店的客流逐渐恢复，到店换车的市民不断增加，也给容量有限的4S店带来安全性问题。为不影响购车换车的销量，各大车企也各出奇招。店内在消毒和安全防护措施上下足了功夫，提示进店需戴口罩，设“人员消毒通道”。通道内有专业消毒设备和专业消毒剂……

不仅如此，4S店借助各大社交平台直播卖车，也成了疫情期间的促销手段之一。直播的内容形式五花八门，有用手机带着店内视频看车；有销售人员在4S店停车场内，演示自动泊车、自动倒车等功能。与静态的图文、营销海报相比，有真人实时互动的视频直播更具有吸引力。

与此同时，各4S店还推出了一些线上抽奖，这更吸引了打算换车的市民。

（原标题：4S店怎么了？女子花190万买车，吃完“减配午餐”后：不买了）

来源：北晚新视觉综合 中国经济周刊 北京晚报