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　　而除特征面食之外，地处中部，同为铁路运输大省的湖北与河南，另有着另外一个配合点，那就是同为第三批自贸实验区试点省分

　　而除特征面食之外，地处中部，同为铁路运输大省的湖北与河南，另有着另外一个配合点，那就是同为第三批自贸实验区试点省分。

　　这两年，记者拖着行李箱走南闯北去了很多处所。从北京向南、从川渝向东，假如坐高铁的话，常常要在武汉和郑州这两个主要的铁路关键周转。

　　《逐日经济消息》记者发明，在自贸实验区财产功用设想上，两省显现出“制作业趋同、效劳业悬殊”的规划。详细来看，湖北财产规划愈加正视高科技、智能等“干货”，而河南则开展本人的文明“软气力”。

　　地处中部，同为铁路运输大省的湖北与河南，本年4月又多了一个新的配合点，那就是——同为第三批自贸实验区试点省分。

　　铁路让“吃干面的省分”和“吃汤面的省分”结下了不解之缘。百年以来，两地的铁路运输业在天文区位劣势的催化下兴旺开展。

　　遍及华农历史文化遗址和文明遗址的河南，沉淀了浓重的中原文化秘闻。郑汴洛都是千年文化古都，具有丰硕的文明旅游资本。古都文明、寻根文明、宗教文明、花草文明等河南的次要文明都集合在这片地域。在自贸实验区的轨制盈余下，这些大“IP”无望被充实发掘，开释更多的经济代价。

　　在《中国（河南）自在商业实验区整体计划》中提到，郑州片区重点开展智能终端、高端配备及汽车制作、生物医药等先辈制作业；开封片区提拔配备制作、农副产物加工国际协作及商业才能；洛阳片区重点开展配备制作、机械人、新质料等高端制作业。

　　许多郑州人都晓得如许一句话：郑州是一座火车拉来的都会；而武汉则素有“九省通衢”之称，是我国最早的一批铁路关键。

　　作为中部省分，铁路上得天独厚的劣势天然成为申报自贸实验区的加分项。而假如将铁路比作血管，那末财产则可看作是血肉。铁路的开展终归是要为动员财产开展而效劳。

　　《中国（河南）自在商业实验区整体计划》中提出：郑州片区重点开展示代物流、国际商贸、跨境电商、当代金融效劳、效劳外包、创意设想、商务会展、动遨游戏等当代效劳业；开封片区重点开展效劳外包、医疗旅游、创意设想、文明传媒、文明金融、艺术品买卖、当代物流等效劳业；洛阳片区重点开展研发设想、电子商务、效劳外包、国际文明旅游财产开展包罗哪些、文明创意财产开展包罗哪些、文明商业、文明展现等当代效劳业。

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　　除制作业之外，开展示代效劳业也是自贸区财产规划当中的主要一环。而从两省的自贸实验区整体计划中来看，在当代效劳业规划上，两个自贸实验区显现出悬殊的特性。

　　从当代效劳业的开展定位上来看，湖北自贸实验区从金融、物流、商业、研发等方面切入当代效劳业，实践上是进一步开展高端制作业的主要支持。

　　按照《清史稿交通志》的纪录，1889年12月，时任湖广总督的张之洞给清廷上了一道折子，恳求建筑从卢沟桥至汉口的铁路。获准后，卢汉铁路（即厥后的京汉铁路、平汉铁路）于1897年4月开工建立。

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　　中国（湖北）自在商业实验区整体计划》中提出：武汉片区重点开展国际商贸、金融效劳、当代物流、查验检测、研发设想、信息效劳、专业效劳等当代效劳业；宜昌片区重点开展研发设想、总部经济、电子商务等当代效劳业；襄阳片区重点开展大数据、云计较、商贸物流、查验检测等财产。

　　值得留意的是，在制作业的开展标的目的上，两个自贸区显现出必然的类似特性。 “高端”、“智能”、“先辈”，是两个自贸实验区形貌本人制作业财产规划经常用的辞汇。

　　作为中部省分，铁路上得天独厚的劣势天然成为申报自贸实验区的加分项。而假如将铁路比作血管，那末财产则可看作是血肉。铁路的开展终归是要为动员财产开展而效劳。

　　2015年河南省文明及相干财产完成增长值1111.87亿元，初次打破千亿大关，比上年增加12.9%（未扣除价钱身分），超出跨越天下1.9个百分点，增速较着高于全省GDP增速；占GDP的比重初次打破3%。

　　而河南自贸实验区在以受骗代效劳业的根底上财产开展包罗哪些，阐扬本人汗青文明资本丰硕的劣势，将“创意”、“文明”财产调解目次、“旅游”、“动漫”、“艺术品”等一同作为重点开展的工具，在当代效劳业的规划上愈加切近本身特征、愈加丰硕和多元化。

　　值得留意的是，在制作业的开展标的目的上，两个自贸区显现出必然的类似特性财产调解目次。 “高端”、“智能”、“先辈”，是两个自贸实验区形貌本人制作业财产规划经常用的辞汇。

　　身为一个北方人，记者却劈面食极端酷爱，每次在武汉和郑州换乘时财产开展包罗哪些，总要试试两地具有代表性的面食武汉热干面和郑州烩面。热干面里泛着芝麻香，烩面能喝到暖暖的汤。宽软劲道的“带汤烩面”好吃,仍是芝麻香浓的“热干面”好吃？这个成绩没有尺度谜底。

　　2016年，郑州完成铁路货运量2750万吨、铁路货运周转量176.8亿吨千米；武汉完成货运量6744.2万吨、铁路货运周转量971.5亿吨千米。

　　从两省省会为例，武汉“光谷”在高端制作业规划上觅得先机财产开展包罗哪些。2016年，光谷五大支柱财产光电子信息、高端配备制作、新能源与节能环保、当代效劳业、生物医药均跨入千亿范围，自2013年以来均匀每一年增长一个千亿级财产。

　　《郑县志》纪录:“郑州为古东里，自铁路开通后，粉华靡丽，不亚金陵六朝。”王国华在《武汉旅游开展的近代化过程》中写道:“南北交通的大贯穿财产调解目次，疾速改动了武汉的都会职位，使它从一个活动性的都会酿成了天下关键都会，特别是在商贸方面，真正成为名副实在的东方芝加哥。”

　　2016年，郑州市范围以上产业总产值到达1.56万亿，居中部省会都会首位；汽车及配备制作、电子信息、新质料、生物及医药等四大计谋性财产占全市产业的比重提拔到51.8%，煤炭、化工、建材、钢铁、铝、电力六大高耗能财产比重降落到40.1%。

　　滔滔长江东逝水，黄河远上白云间。别离被长江、黄河穿流而过的湖北和河南，既不靠海也不沿边。记者信赖，可以获批自贸实验区的缘故原由，是看到了两省在中部兴起中的开展的潜力。而两个自贸区要想做到“花香自会引蝶来，家有梧桐凤自栖”，还要在将来的自贸实验区建立中，多多“取长补短”和“扬长避短”。

　　在《中国（湖北）自在商业实验区整体计划》中提到，武汉片区重点开展新一代信息手艺、性命安康、智能制作等计谋性新兴财产；襄阳片区重点开展高端配备制作、新能源汽车、大数据、云计较、商贸物流、查验检测等财产；宜昌片区重点开展先辈制作、生物医药、电子信息、新质料等高新财产。

　　《国务院关于印发“十三五”当代综合交通运输系统开展计划的告诉》提出，将郑州和武汉建立为国际性综合交通关键。比年来，以中国高铁的快速开展为契机，郑州和武汉也都在放慢“米”字型高铁关键规划。