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　　片面落实公交优先开展政策，指导并顺应都会建立与开展，支持都会社会与经济举动，构立功能明白、条理明晰中国地产掮客人网、跟尾顺畅、品格恼人的多条理公交收集，满意都会住民大众出行请求，构成集约的、可连续开展的都会大众交通体系

　　片面落实公交优先开展政策，指导并顺应都会建立与开展，支持都会社会与经济举动，构立功能明白、条理明晰中国地产掮客人网、跟尾顺畅、品格恼人的多条理公交收集，满意都会住民大众出行请求，构成集约的、可连续开展的都会大众交通体系。

　　根据《中华群众共和国城乡计划法》、《江苏省会乡计划条例》，现将计划计划予以公示，公示工夫自2017年7月12日至2017年8月10日。计划公示期内，欢送对计划计划提出定见和倡议。

　　吴江区计划局公布《吴江区综合交通计划（2015-2030）》公示。本次计划范畴次要是吴江区行政范畴内，次要针对松陵城区，松陵城区快速路网构成“三横六纵”整体规划构造。

　　遵照人本化地产行业最新静态、调和化、多样化的准绳，建立情势公道、跟尾优良的兽性化、高效化的慢行设备体系。关于交通性较强的干道体系，需求在“快行导向”下保证慢行交通的“宁静”需求。关于次要干道围城的地区内部的门路，采纳“慢行导向”的计划战略，接纳安好化手艺，减小灵活车的流量及车速，缔造恼人的慢行情况。同时改进轨道站点周边的慢行情况，以完成“慢行+轨道+慢行”的优良跟尾。

　　本次计划近期为2015-2020年，远期2020-2030年；计划松陵城区快速路网构成“三横六纵”整体规划构造，此中“三横”为江陵-江兴路地产行业最新静态、云龙大道、吴江大道，“六纵”为姑苏湾大道（S230）、江城大道（吴江南北快速线）、东环南延、同津大道，苏同黎公路。

　　近况建成区经由过程买通断头路、整治拥堵节点，完美歧路网系统地产行业最新静态，同时经由过程优化路网交通构造、增强交通管路中国地产掮客人网，提拔路网运转服从。新城区应分离地块开辟，增强掌握，进步歧路网密度。

　　为顺应吴江区开展需求，科学指点都会交通体系计划与建立事情的展开，减缓行车难，泊车难中国地产掮客人网，打破公交优先瓶颈，构建绿色低碳交通，增进吴江区交通片面、和谐、可连续开展，吴江区计划局展开了《吴江区综合交通计划（2015-2030）》体例事情。

　　松陵城区快速路网构成“三横六纵”整体规划构造，此中“三横”为江陵-江兴路、云龙大道、吴江大道，“六纵”为姑苏湾大道、江城大道、交通路、东环南延、同津大道，苏同黎公路。