买车位几年就能翻一番？被封“最暴利”渠道

第1页：买车位几年就能翻一番？被封“最暴利”渠道 第2页：买车位几年就能翻一番？被封“最暴利”渠道

　　市中心、城西车位最紧俏
　　车位加速二手房买卖
　　要说杭城哪些车位最紧张，住宅众多，人口密集的市中心和城西无疑排名前列，这两个区域的车位价格也领跑全城。

　　大运河北岸的朝晖路一带，汇集了杭城早期的一批高端项目，包括金都华庭、绿洲花园和紫庭花园等，如今这些小区早已入住得满满当当。据我爱我家绿洲店经理吴建军介绍，目前金都华庭的车位价格在50万元左右，紫庭花园的车位也要40多万元，绿洲花园稍低，在25万元到30万元。“这些家庭一般都有两辆车，平常根本不够停，还需要到别的小区租车位。”吴经理表示。

　　运河南岸的建国路上的各大小区，车位的价格也达到了30万元的水平线。如河滨公寓、青龙苑、凤起都市花园的车位价格都在30万元左右，小区体量更小、停车位更少的金鹿雅苑的车位价格更贵，达到了35万元到40万元。“这几年买车的人多了，附近又不一定能够租到车位，所以车位价格一路上涨。”财富置业河滨店店长郝俊琦告诉记者。

　　与市中心一样，停车难也是城西居民共同的感受，这里车位的价格也已经来到了25万到30万元之间，直逼市中心。据了解，城西文新区域的小区，如桂花城、春天花园、新金都城市花园、紫桂花园等小区，目前独立车库的价格在35万元到40万元，车位均价则是25万元到30万元。在这个区域，南都德加是车位价格最高的小区，据我爱我家文新店经理林海介绍，目前南都德加车位价格在38万元左右，车库已经超过了40万元。

　　相比没有车位的房子，带车位出售的二手房显然要更受购房者欢迎，成交速度也会快很多。“带车位的房子价格并不会比别的房子价格高，相对来说是更好卖一点，成交速度会更快。”财富置业郝俊琦表示。我爱我家文新店经理林海也表示，购房者在挑选南都德加的二手房时，几乎都将带车位作为必须条件。

　　次新房车位增值迅速
　　曙光之城3年涨价一倍
　　随着停车难问题的日益严峻，以及车位价格的节节攀升，如今，买房买车位已经成为不少购房者的选择，而不少楼盘，在交付不久车位价格就直线上升，让业主大呼“买得值”。

　　“住在老小区的时候天天回家找车位，有时候需要绕小区半个小时才找得到，实在太烦了，后来买房的时候，我就一定要买车位。”余先生在2012年购买了滨江·曙光之城的一套90方房源，并顺带以13.6万元的价格买了地下一层的一个车位。去年交房的时候，余先生想要再买一个地下一层车位，不过当时价格已经涨到了18万元，他觉得太贵就放弃了。而现在，曙光之城地下一层车位的价格已经达到了27万元，地下二层的价格也从最初的9.8万元涨到了现在的20万元，三年时间，曙光之城的车位价格整整上涨了一倍。

　　与曙光之城一街之隔的金色黎明二期在今年5月份交房，刚一交房，车位价格“噌噌噌”就上去了。吴先生在去年购买了金色黎明二期的一套房子，当时车位的价格是13.8万元。今年5月份，金色黎明二期交房，吴先生从售楼部得知，车位价格已经涨到了18万元，“还好买房的时候一起买了车位，不然现在肯定后悔。”吴先生表示。

　　与这几年房价的缓慢上涨甚至下跌相比，车位的价格走势无疑更加明显直接。以广宇·上东城为例，林小姐在2009年购买上东臻品时，房价是12800元/平方米，现在的二手房成交价仍然只有12500-13000元/平方米。而车位的价格，从最初的7.8万元，已经上涨到了12、13万元，“幸好买了车位，才能稍微弥补下在房子上亏的钱。”林小姐说道。

　　车位增值虽快
　　想“炒”却并不容易
　　车位的高快的增值属性，让不少嗅觉敏锐的人将投资目光放到了车位上，不过，就目前的杭州市场而言，想要“炒”车位并非是一件容易的事。

　　一般而言，一手的车位价格最低，升值空间最广阔。不过，现在杭城的大部分楼盘，并没有单独的车位出售，拥有购买车位资格的，前提必须是小区业主。如果为了投资车位而买一套房子，资金投入和回报就说不准了。而且，对于一些车位明显稀缺的楼盘而言，对于业主购买车位的数量有一定的限制，比如武林壹号规定只有购买500方以上户型的客户能买三个车位，以下户型只能购买两个。

　　而对于二手车位来说，大部分都是随房子一起出售，很少有单独的车位流出。而且，二手车位的价格已经到了很高的点，再次投资的价值并不大。“光卖车位的人不多，单独买车位的人也少，大都都是房子和车位一起买卖。”某业内人士表示。