方便面保供应遇阻 怨谁？

　　这一波新冠肺炎疫情，统一是少数生意红火到爆的公司，生意人会嫌弃自己赚钱太多吗？

　　多年之后，回首2020年，寄口罩的人，送方便面的人，我们会特别感激；送口罩是救命之恩，没齿难忘；送方便面的，让“家里蹲”们少了生火做饭的烦恼，也是真爱。

　　2020年春天方便面的抢手热度，远远超过茅台，现在茅台无人问津，而方便面却吸睛无数，还有人在意它是垃圾食品吗？

　　跟茅台断货不同，茅台仓库里就有，只是不想卖给你；方便面，仓库里真没有。

　　在上海，也买不到方便面。

　　上海凭什么就能买到方便面？

　　上海就有方便面的工厂。

　　以汤达人为例，上海统一企业饮料饮料食品有限公司就在金山区，汤达人碗面就在这里生产。

　　另一家昆山统一企业食品有限公司，虽然在江苏，距离上海人民广场约60公里，跟统一金山公司差不多距离。

　　上海消费者为什么买不到汤达人方便面？

　　这一波新冠肺炎疫情，统一是少数生意红火到爆的公司，生意人会嫌弃自己赚钱太多吗？2019年上半年，统一企业中国控股有限公司（下称统一）销售了43亿元的方便面，同比只增长了2.8%，而现在，可以把2.8%变成28%。

　　情人节那一天，统一的员工已经顾不上浪漫，全面复工，当时统一告诉第一财经记者，缺货情况未来将得到缓解。

　　一周过去了，方便面的缺货并没有得到缓解。

　　卡在什么地方？

　　先来看一张图片，这是上海超市的一个货架，货架上的汤达人卖光了。没有货的原因是：“疫情期间物流受阻敬请谅解”。

　　物流是经济的血管，血管阻塞，人体瘫痪：经济好不好，看看路上有多少货车在跑。

　　一个叫做肖红兵的货车司机，春节期间一直在高速上跑路，因为是湖北人，下不了高速，回不了家，这位在高速流浪20多天的司机最大的愿意是能够停下来，有个地方好好睡一觉。

　　肖红兵的悲剧，悬在很多货车司机的头上。

　　国道、省道到村道，处处都有“红袖章”，货车司机是重点检查对象，只要你来自重点疫区，要么劝返，要么就地隔离14天，注意这隔离的14天，是你自己付费。

　　货车司机现在变成了紧缺人才，工资涨40%甚至翻倍的都有企业愿意买单，相比住14天自费酒店，吸引力还是一般般。

　　方便面不是什么高科技产品，即便生产出来，没人运输，一样干瞪眼。

　　然而统一遇到的问题，或许不一定是运不出去。

　　生产方便面，不是工厂大喊一声，撸起袖子就能做出来：需要面粉，需要棕榈油，需要蔬菜，各种调味品，还需要包装的纸盒、塑料袋等等，只要某个地方的“红袖章”放下一根杆子，方便面的原辅料就运不出来。

　　方便面要正常生产，统一要复工，它产业链上各个环节的大小工厂也得复工，不然还是白瞎。

　　最近，零点有数与新沪商联合会联合调研了全国1852位企业观察家，收集复工复产遇到的问题，提到39.0%的企业因上下游产业链难以协同复工导致复工困难。供给方面，由于交通运输的封闭，中游产业供给受阻，无法及时送货以及面临涨价等问题，导致下游产业被动停滞；需求方面，下游需求削弱，不能协同复工，订单减少，导致中上游企业的库存积压。

　　方便面看似不起眼，“麻雀虽小五脏俱全”，同样有自己的上下游产业链条；在一个正常的市场经济环境里，任何一个环节出了问题，上下游可以灵活进行调整，让产业链条保持正常运作。

　　新冠肺炎是非常特殊的一个事件，为了防控疫情，各地管控措施五花八门，市场停摆，“市长”说了算；现在疫情有了新的变化，有条件的，让市场说了算，“市长”回归本位。（一.财.网）