宝马先发制人，新款6系GT上市在即，奥迪A7L姗姗来迟

宝马先发制人，新款6系GT上市在即，奥迪A7L姗姗来迟约翰61库萨克 BBA（奔驰、宝马、奥迪）在市场的争斗中总是遵循"你有我有全都有"的有趣规律，无论是轿车、跑车、，还是SUV、新能源车3家都是比着来。它们除了在大众市场较劲外，在小众的轿跑市场也是互掐，大

BBA（奔驰、宝马、奥迪）在市场的争斗中总是遵循"你有我有全都有"的有趣规律，无论是轿车、跑车、，还是SUV、新能源车3家都是比着来。它们除了在大众市场较劲外，在小众的轿跑市场也是互掐，大家熟知的奔驰CLA、CLS；宝马4系、6系GT、8系；奥迪A5、A7都是各家有名的轿跑。

这些轿跑中有两款车有较大的变化，分别是宝马6系GT和奥迪A7。其中的宝马6系GT迎来中期改款；奥迪A7国产进程顺利，被"破格"升为上汽奥迪A7L。

宝马6系GT

奥迪A7

宝马6系GT其实是5系GT的接替者，虽然6系GT继续小众，但是它的设计要比5系GT成功。6系GT的车尾没有了5系GT的厚重感，它比例越来越协调，完全融入了溜背轿跑车身。

宝马老款6系GT

如今，老款6系GT还在发光发热，而新6系GT将于年内上市。

换装新进气格栅后的宝马6系GT无论是质感还是视觉冲击力都瞬间上升了几个层次，颇具家族老大宝马8系的气势。另外，老款6系GT"天使之眸"的大灯组被轮廓像"双L"折线的大灯组取代，不过搭配新换装的进气格栅后给人视觉效果还不赖。

宝马新款6系GT的侧面和尾部的整体轮廓基本没改变，大溜背和无边款车门得以保留。唯一的变化是以前的双幅式运动轮毂升级为运动氛围更足的多幅式运动轮毂了。

宝马新款6系GT内饰的硬件变化在于配备了双12.3英寸中控显示屏和液晶仪表盘。软件变化在于车机系统进化至最新的iDrive7.0系统，导航、语言控制、车机互联都有所升级。除此之外，还有主动识别并变道、Nappa运动座椅、宝华韦健音响系统、全景天窗可选装。

动力方面，海外版新6系GT提供汽油机和柴油机，都有轻混系统加持。630i和640i分别搭载2.0T四缸汽油机和3.0T六缸汽油机；620d、630d/640d分别搭载2.0T四缸柴油机和3.0T六缸柴油机，与之匹配的都是8AT变速箱。根据我国国情推断，新6系GT柴油版进入我国国内的机率并不大，所以只能期待汽油版了。

宝马新6系GT是一款集运动、家用于一体的轿跑，只是价格限制了大部分人。从现款在售宝马6系GT的58.39-68.39万元售价看，新款上市之后的价格自然不会低到哪去。

奥迪A7也不便宜，57.38-85.58万元的售价让它成为宝马6系GT的合格对手。曾几何时，进口版奥迪A7号称"最美奥迪轿跑"，因此颜值也可与宝马6系GT一较高低，不过上汽奥迪落地已是板上钉钉的事，它的首款国产车型奥迪A7L怕是要打破平衡。

从曝光的谍照看，上汽奥迪A7L保持了进口奥迪A7的设计风格，进气格栅扁平、大灯犀利，"西装暴徒"的气势若隐若现。细心的网友应该已经发现，上汽对奥迪A7的轴距进行了加长，使它侧面的视觉效果发生了本质性的变化，后备箱的"翘臀"尤为吸睛，奥迪A7轿跑的身份在A7L这里算是打了半折。

目前，奥迪A7L的内饰和动力还未曝光，但根据现款A7推测，A7L的内饰设计自然不会变，不过软件部分将会进行升级。动力系统沿用2.0T高低功率发动机和7档双离合变速箱也不是没有可能，至于是否增加混动系统就不好说了。

为什么说奥迪A7L将打破与宝马6系之间的平衡呢？因为价格是其一，颜值是其二。

总结：宝马6系GT更新和奥迪A7国产都是市场导向，至于它俩谁改的更成功消费者心中自然有杆秤，毕竟轿跑还是要有轿跑的样子。