免税包牌不限行，续航不发愁，盘点四款插电混动SUV

免税包牌不限行，续航不发愁，盘点四款插电混动SUV院士回应一针续命 想买新能源车免税包牌，但是又担心续航和充电问题，其实不如考虑一下插电混动车型，和纯电动新能源车一样，插电混动车型同样享受政府补贴、免购置税、免车船税、不限行不限购（北京地区除外），有

想买新能源车免税包牌，但是又担心续航和充电问题，其实不如考虑一下插电混动车型，和纯电动新能源车一样，插电混动车型同样享受政府补贴、免购置税、免车船税、不限行不限购（北京地区除外），有些地方还能享受免费停车两小时，走公交车专用道等福利，其中不限行和包牌的政策相当给力，对于一线城市指标稀缺的情况下能快速拿到指标。相比纯电车型，插电混动车型有续航长，不依赖充电桩的优势，更适合家庭中没有燃油车的消费者。今天我们就盘点四款免税混动SUV，售价在20-40万之间，性价比在插混SUV中还算出色，也能满足一部分对新能源车型有刚需的消费者。

比亚迪唐DM

指导价：23.68万到28.68万

比亚迪唐绝对是比亚迪乃至国产SUV中最重要最有影响力的车型，它的性能媲美BBA的顶级运动SUV，但是价格还不及别人的十分之一。凭借比亚迪出色的混动技术，唐DM可以做到百公里加速4.3秒，这个速度估计100万内难逢对手。而且唐DM的外观非常抢眼，来自前奥迪设计师艾格的设计不仅赋予它灵魂，也把龙元素物尽其用。内饰设计来自前奔驰S设计师，豪华感油然而生，再加上比亚迪的大屏幕，科技感爆表。而动力系统综合功率为431kW；最大扭矩900N·m，纯电续航最高100Km，这个动力总成同级别顶尖，三擎四驱的布置也是业内一流。

理想one

指导价：32.80万

理想one是由汽车之家创始人李想先生打造的新能源增程式SUV，它被看做是唐DM的一大劲敌，也是国内少有的增程式SUV产品。相比普通的混动车型，理想one的工作模式更加接近纯电动车型，因为它的内燃机扮演的是发电机的角色，日常只有电量不足或需要长距离行驶的情况下才需要增程器给电池充电。而电池的容量比一般的混动车型要高不少，达到了40.5kWh，纯电续航里程达到了180KM。而且这款车定位就是一台家庭用车，大空间舒适性不错，辅助驾驶功能非常优秀。

宝马X1新能源

指导价：39.98万

在豪华品牌SUV中，宝马X1新能源的销量一直是最好的，因为它的售价便宜续航里程长，39.98万的售价优惠在4-9万元之间（各地优惠不同），对于插电混动车型有刚需的消费者来说它是为数不多在这个价位里有绿牌加身的豪华SUV车型。外观上基本上延续了燃油版的设计语言，内饰同样和普通版没啥太大的区别。动力方面搭载了1.5T三缸发动机和6AT变速箱，后轴上则是电动机，纯电续航可达110Km，总体来说动力表现一般不及国产同价位车型，但是考虑到豪华品牌身份以及插电式混动车型，这款车在此细分市场里还是有竞争优势的。

探岳GTE插电混动

指导价：24.98万到25.98万

探岳GTE和途观L新能源是兄弟车型，也是国内合资SUV同级别里比较少见的插电混动车型。与2.0T燃油版的探岳价格相当，但是却能享受绿牌政策，这就是探岳GTE的一大优势所在。外观上基本上延续了燃油版的设计，典型的大众风格，内饰稳重大气科技配置丰富，这也是大众混动版车型的隐藏福利。动力方面为1.4T+6DSG+电机组成的，纯电续航为54Km。

总结：插电混动车型其实属于政策产物，但是其中有些厂商是真心造车，而有些厂商则是完全应付政策，但是这项政策总归是利民的好政策，毕竟享受到了便捷的出行优势，但是随着未来插电混动补贴退坡，以及对插电混动车型政策的收紧，或许这些车型就要走上改革的道路了。

（优视汽车贾昊阳编辑报道）