10万不能买中型车？国产已经造出3款，北汽、长安、新宝骏打造

10万不能买中型车？国产已经造出3款，北汽、长安、新宝骏打造的黎波里吧 10万能买中型车吗？放在以前这肯定是不能的，因为10万它连合资品牌的紧凑型车都买不到啊，就更别说买中型车。那放到现在呢？10万能买中型车吗？我想告诉大家的是，随着咱们国产汽车品牌的崛起，如

10万能买中型车吗？放在以前这肯定是不能的，因为10万它连合资品牌的紧凑型车都买不到啊，就更别说买中型车。那放到现在呢？10万能买中型车吗？我想告诉大家的是，随着咱们国产汽车品牌的崛起，如今其实10万就可以买到一台中型车，至于它们具体都是哪些，通过今天的文章我们就一起来看看。

第一款，BEIJING-U7

指导价：8.79-12.29万

作为一款中国品牌旗下中型车，BEIJING-U7这款车其实就是以前的北汽绅宝智道，新车于2018年12月21日上市，排量也只有一个1.5T版本。不过，BEIJING-U7的车长将近达到了4米8，所以严格意义上来说它也算是一款标准中型轿车了。

外形来看的话，BEIJING-U7的造型度很高，有一定的品牌特色。另外，该车全系都标配了LED前大灯，这在10万元的价格区间里那也是相当厚道的。

内饰倒也能配得上中型车的定位，12.3英寸的触摸屏算是主流操作，度一般，但好在整体工艺还算细致，也不会有廉价感。

动力提供的是一台型号为A151E1.5L涡轮增压发动机，发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米，匹配6MT或CVT变速箱。此外，新车也应用了一些萨博9-5平台的部分技术，因此底盘技术应该也是过关的。总之，花10万块钱就买到一台不错的中型车，BEIJING-U7还是值得推荐的。

不足：车主反映，BEIJING-U7普遍存在起步慢、胎噪大、内饰异味大、风噪大、换挡不平顺、车漆薄等问题。

第二款，长安锐程CC

指导价：9.49-12.89万

说到长安锐程CC，其实这款车也不陌生，它就是老款的睿骋CC换代之后的全新车型。不得不说，长安能够在这个级别里一直坚持推陈出新，勇气和魄力还是可嘉的，所以锐程CC也就成为他们所拿出来的新产品。

外观来看，整个前脸格栅是家族式的设计风格，有点雷克萨斯的味道，但这是长安自己，所以抄袭可不存在。尺寸上，锐程CC的长宽高分别4800/1825/1465mm，轴距则为2770mm，也算是一台刚入门的中型轿车了。

内饰方面，感觉还是挺四平八稳的，有自己的设计理念在其中，当然也很好地迎合了当下主流。毕竟，类似宝马车型的中控设计大屏如今也早已经被用烂了，所以长安算是很好地推陈出新了。

动力上，锐程CC依旧采用了1.5T+爱信6AT的动力组合搭配，最大输出功率156马力，峰值扭矩225牛·米。开起来之后与运动不沾边，整体也还是以平顺性为主，所以它适合那些买来作为家用的消费人群。总体来说，如今终端还有1.4万元优惠的长安锐程CC裸车价其实只需8万出头就可以入手，花8万多就买到一台这样高性价比的车型，还要什么紧凑型轿车啊。

不足：车主反映，长安锐程CC普遍存在胎噪大、内饰异味大、油耗高、GPS不好、头枕硬等问题。

第三款，新宝骏RC-6

指导价：8.48-12.38万

作为今天推荐国产中型车中的最后一款，新宝骏RC-6我想很多朋友都不是十分了解。其实也不奇怪，毕竟这款基于"R平台"所打造的全新轿车产品才刚从去年9月的成都车展展出，因此市场认知度较低也就很正常了。不过，该车采用了溜背式的造型设计，价格也不贵，仅为8.48-12.38万区间，所以它还是挺有性价比的。

外观来看，新宝骏RC-6的前脸采用了大尺寸盾形前格栅设计，搭配宝骏全新品牌车标，还算年轻动感。侧面也是溜背式的车身造型，也还算有力量感，至于好看与否，我觉得审美各异吧。

内饰来看的话，度还挺高的，12.3英寸全液晶仪表和12.英寸中控屏组成了一体式大屏，而且标配了车联网功能，可以用手机就直接远程解锁，这点还是蛮讨好当下年轻人的。

最后动力上，新宝骏RC-6采用了和宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合形式，其中1.5T发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，排放达到国六b标准。总之，新宝骏的品牌影响力虽然不如上面两款车，但看外观内饰动力价格，整体感觉也是不错的，所以想买的朋友不妨也关注一下。

不足：车主反映，新宝骏RC-6普遍存在起步无力、后排空间小、发动机噪音大、风噪大、远程启动不好等问题。

好了，以上就是手握10万能够买到的中国品牌中型轿车，对于这些车型，你们对它们有什么意见和看法呢？下方说说吧，大家交流探讨下。