奔驰EQC：反正都要降价，还不如现在降价

奔驰EQC：反正都要降价，还不如现在降价日本美胸大赛 特斯拉Model Y公布价格后，宝马方面立即对宝马iX3进行了7万元的官降，两款宝马iX3分别从50.99万元和46.99万元降到了43.99万元和39.99万元。 宝马iX3官降7万也是迫不得已，一方面是自身原

特斯拉Model Y公布价格后，宝马方面立即对宝马iX3进行了7万元的官降，两款宝马iX3分别从50.99万元和46.99万元降到了43.99万元和39.99万元。

宝马iX3官降7万也是迫不得已，一方面是自身原来的定价太高，被Model Y的售价打得个措手不及。哪怕你是宝马，但你的价格也不能太离谱，降价也好给消费者一个合理的解释。另一方面，宝马在纯电动车领域的影响力确实不如特斯拉，宝马iX3在2020年11月份的广州车展正式上市后，月销量仅在200台左右，再不用降价来换销量，那宝马iX3将毫无存在意义。

Model Y可不仅仅是针对宝马iX3那么简单，国产的奔驰EQC也在其打击范围内，只是它不像宝马iX3那样猴急，不仅还没有正式宣布官降，甚至奔驰EQC并未感受到Model Y带来的威胁。

可事实真的如此吗？经过我的一番调查，发现了其中的猫腻。

首先说一下奔驰EQC在长沙的销量情况，很明确地告诉你，处于滞销状态，根本就卖不动。至于优惠情况，销售顾问并没有明确告诉你有几个点的优惠，但是真心想买，优惠力度不会让你失望。随后我查了奔驰EQC在长沙地区的公开优惠，暂时没有，这也从侧面佐证了销售顾问不愿透露公开优惠的原因，因为她心里也没底。

数据来自汽车之家长沙地区，仅供参考

长沙一不限号二不限牌，作为纯电动车奔驰EQC在长沙地区遇冷也属于正常情况，只是滞销时还不降价实在是说不过去，因为这不是奔驰的一贯风格。

随后我又找到了奔驰EQC在北京、天津、广州的优惠情况，果不其然，公开优惠力度还不错，奔驰EQC在售的三款车型都有近10万元左右的优惠。由此可见，奔驰EQC不是没有优惠，关键是要看你在哪个地方和你是否有想买它的决心。

数据来自汽车之家北京、天津、广州地区

问题来了，虽然现在奔驰EQC在各个地区已有不同程度的优惠，但是在Model Y的压力之下，它势必还有降价空间。

因为从奔驰EQC的产品力看，它的溢价还是太高，在售的三款车型有续航415km和408km两个版本，不仅不够Model Y打，就连蔚来EC6/ES6来了都够它喝一壶。不仅如此，作为一款几年前的豪华纯电动SUV，它的智能网联系统和辅助驾驶系统也缺乏吸引力，尤其是在面临特斯拉、蔚来等造车新势力的车时，奔驰EQC应对起来还是有些吃力。

产品力的不足能促使奔驰EQC降价，然而特斯拉能将电动车的制造成本压缩到极致更能促使它降价。原来搞了半天，造一辆电动车的成本并不高，奔驰想在汽车电动化时代再借助品牌力来实现产品溢价显然已不现实。

我想，奔驰从下一款EQ系列的新车开始，它的定价要悠着点了。至于奔驰EQC，反正难逃降价，官方还不如现在直接定调，让消费者看到诚意。

其实从以奔驰EQC为主的豪华纯电动SUV的优惠力度看，它们的溢价能力真的很高，由此也可见它们的利润之大，只是特斯拉凭借较低的制造成本打破了这一现状。如果以后豪华品牌纯电动车还想一味地卖高价，不是它拎不清，就是消费者拎不清。（优视汽车向前编辑报道）