岚图FREE亮相上海车展，看得出来东风汽车花了心思

岚图FREE亮相上海车展，看得出来东风汽车花了心思女主会撩有肉公路文 往前数几年，从传统汽车品牌（自主车企）中独立出来的新子品牌，几乎没有把旗下的第一款车就卖到30多万元的先例，长城汽车的WEY没有，吉利汽车的领克也没有，奇瑞汽车的星途更没有。不过总要有车

往前数几年，从传统汽车品牌（自主车企）中独立出来的新子品牌，几乎没有把旗下的第一款车就卖到30多万元的先例，长城汽车的WEY没有，吉利汽车的领克也没有，奇瑞汽车的星途更没有。不过总要有车企来打破这一壁垒，目前看来，这个车企是东风汽车集团。

岚图汽车，东风汽车集团旗下的高端智能电动汽车科技公司。简而言之，它就是东风汽车新推出的高端子品牌，主攻新能源汽车。作为一家成立才2年多，首款量产车才发布不到半年的造车新势力，但岚图FREE增程版预售价却达31.36万，岚图FREE纯电版也达33.36万元。显然，岚图FREE的定价已经打破了壁垒，这在传统汽车品牌（自主车企）的新子品牌中的确罕见。那么，它又靠的是什么呢？

岚图FREE在上海车展上给我的第一印象便是它的用料足够好，坐进它的车内，你会从它那里找到30万级SUV，甚至更高级别SUV才拥有的豪华感。可以说，岚图FREE的内饰用料无可挑剔，手能所及的大部分地区都被细腻的皮质材料所包裹，展现出了一款新能源豪华SUV该有的档次感，唯一值得推敲细节是看用户喜不喜欢中控台上的三款大屏。

岚图FREE除了内饰用料厚道外，它的科技性配置和动力系统也不含糊。全系标配20项高级辅助驾驶功能，能实现L2+级智能驾驶功能。另外，在智能座舱和5G技术的加持下，还能在车内实现与好友视频通话，同时也能控制智能家居，实现人、车、生活的无缝连接。

不仅如此，当下大部分新能源车仅支持SOTA软件升级，也就是常规的语音控制、影音娱乐类软件的升级时，岚图FREE除了能支持SOTA软件升级外，还支持FOTA固件升级，这其中包括车身控制、悬架系统、动力控制等方面的升级。

说到这里就不得不提岚图FREE的动力系统和底盘悬架。

岚图FREE增程版车型搭载了1.5T四缸发动机+最高功率80KW的发电机组成的动力系统，再辅之以最高功率500KW，峰值扭矩1040N·m的前后双电机，其百公里加速可达到4.5S，至于纯电版则为4.7S。虽然与动辄百公里加速时间仅需3秒多的各种轿车相比不算快，但是岚图FREE作为一款SUV，这样的速度已是领先者的存在。

底盘悬架部分，除了配备前双叉臂和后多连杆的独立悬架外，底盘还采用了全铝合金材质，不仅利于提升整车的稳定性和舒适性，还能保障整车的操控性不打折扣，这些都是岚图FREE的价值所在。

产品力是岚图FREE的根基，而岚图汽车不断在技术上的革新又为其赋能。据岚图汽车CEO介绍：岚图汽车正在研发面向未来智能汽车、基于服务的电子电气架构，围绕用户构建车云一体的服务生态，实现软件快速迭代升级，将为用户带来千人千面的拥车体验。岚图汽车将于2022年发布搭载SOA架构的产品和服务。为给用户带来零焦虑的充电补能体验，岚图汽车也在同步研发行业领先的补能技术，基于超高压平台的超级快充技术，未来可以实现充电10分钟行驶400公里，全面解决用户里程焦虑。

另外，为了让岚图汽车更好，并得到更多人的了解，岚图汽车也听从了用户的建议，譬如在上海车展上，岚图FREE就首发了宝釉蓝、翡玉绿两款新颜色。除此之外，岚图汽车也在玩“跨界”，譬如与米其林指南、BENWU等品牌合作推出联名精品。其实这都是现在汽车圈最新的玩法，岚图汽车敢这样做也是潮酷个性，符合当下的汽车市场和年轻消费人群。

写在最后：虽然岚图汽车是一个“造车新势力”，但是它的努力我们不能视而不见，最起码在定价上它就有打破常规的勇气，至于在技术研发、内饰用料、科技配置、动力系统、底盘悬架，以及跨界营销上的努力就更显而易见。（优视汽车向前编辑报道）