情怀玩家的心灵宝藏，SS Dolphin可以上绿牌的老爷车

情怀玩家的心灵宝藏，SS Dolphin可以上绿牌的老爷车乐视讨债 你是不是身边总有不少朋友抱怨"中国没有汽车文化"，其实也没办法，这是国情所决定的。我国的汽车工业确实起步较晚，而汽车走进千家万户也不过近十年的事情。大部分家庭对车子的心态还没有

你是不是身边总有不少朋友抱怨"中国没有汽车文化"，其实也没办法，这是国情所决定的。我国的汽车工业确实起步较晚，而汽车走进千家万户也不过近十年的事情。大部分家庭对车子的心态还没有到那种"心灵伙伴"的心态，只是别人都有了好像我也得有，别人觉得这个车子不错，那后来我也买了。这是发展的必经阶段，等我们迈过这个坎，文化就会开始沉淀。

说到汽车界的文化沉淀，老爷车是最强有力且包罗万象的代表。这些"革命先烈"在服务了一代又一代人之后，又为后辈们带来了无数的启发和创新的源泉，所以善待老爷车成了一众情怀玩家的愿景，而这些愿景往往通过壁纸和手办车模来实现。

要知道国内也有一部分情怀玩家老爷车爱好者，想拥有一台不错的老爷车不但要找四处的关系，还必须有雄厚的实力。不过如今不需要了，一台可以上绿牌的敞篷老爷车，SS Dolphin它来了！

美国加州AM公司(American Made Corporation)联合北京松散机车推出一款古典硬顶敞篷跑车"SS DOLPHIN海豚"。而新车型外观基于美国科尔维特 C1（1958款）打造，外观几乎还原了当年的设计，并且是插电混动系统，前置电机加上1.5T全铝制直喷发动机，最大马力达到313匹，扭矩达到了500牛米，匹配6速双离合变速箱，零百加速仅需4.9秒。

虽然外观设计上延续了科尔维特C1 1958款造型，但是内饰还是加入了一些现代化元素，并且也有一些现代技术，比如人机交互、遥控移车、ACC复制驾驶等。

1958款克尔维特C1

我们都知道美国车最大的特点除了不拘一格的装配，另外就是超大排量和肌肉造型，更气人的是在美国当地价格还不贵。不过SS DOLPHIN这款车因为环保的制约，厂方把动力系统改为了当下所流行的混动系统。

小排量加电机的驱动方式，必定失去了美国车的味道，但是对我们这些热爱老车文化的朋友们来讲幸运的是高度保留了复古的外观。

SS DOLPHIN的样车在今年1月份已经到达中国，现在已经可以在官网上进行定制服务，圈子里有大佬已经订了一台。SS DOLPHIN的官方价格在59.8万，这个价格确实能买到不少不错的敞篷车，不过值得肯定的是SS DOLPHIN一定是60万以内最为特别的敞篷车。

写在最后：

为什么喜欢国外老爷车，因为中国没有老爷车，修复一辆90年代的"虎头奔"已经是当下情怀玩家所能做的大动作了。这并不代表部分国人崇洋媚外、哗众取宠，反而只是证明了他更爱这个世界，你细品。