搭载第二代4×4-i智能全模式四驱+VC-TURBO超变擎300

搭载第二代4×4-i智能全模式四驱+VC-TURBO超变擎300网站制作报价 生活水平的提高、科技发展的加快、经济实力的走强，在这个“高快强”的时代，人们在获得物质的满足和享受之时，也更向往精神的认同感和成就感。一个真正睿智的人，会谋求工作和生活的平衡，

生活水平的提高、科技发展的加快、经济实力的走强，在这个“高快强”的时代，人们在获得物质的满足和享受之时，也更向往精神的认同感和成就感。一个真正睿智的人，会谋求工作和生活的平衡，一面在钢筋水泥的城市里努力拼搏，一面渴望到大自然中畅快释放，而自驾旅行，正在成为丰富人生经历，享受美好生活的新方式。

“征蓬出汉塞，归雁入胡天。大漠孤烟直，长河落日圆。”唐代诗人王维用千古名句，勾画了西北边陲的壮阔和雄奇，让人心怀向往。这一次，我们参加“全域探享”全新一代奇骏试驾活动，从“塞上江南”银川启程，出宁入蒙，奔赴“苍天圣地”阿拉善，让行迹延伸，让内心丰盈。

初体验，一路西行自信安稳

银川，地处中国西北地区、宁夏平原中部，东踞鄂尔多斯西缘、西依贺兰山，黄河从市境穿过，河渠交错，风景秀丽。全新一代奇骏车队从驻地出发，穿城而出，经银川绕城高速、乌玛高速、乌银高速、S315，奔赴阿拉善。

一路前行，全新一代奇骏引人注目。作为换代车型，全新一代奇骏采用日产V-Motion3.0设计语言，Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯、黑色立体中网，层次分明，力量呼之欲出。车身侧面，新车采用U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂，更有双色车身，线条饱满，个性十足。

坐在车内，视觉、触觉所及，都能够感受到全新一代奇骏在品质和气质上的提升。

全新一代奇骏的中控台、扶手箱、门内饰板等多个位置大面积使用软性材料，同时采用高质感的金属拉丝或木纹，带来更有质感的驾乘体验，提升整体档次，更好地满足消费升级的需求。

全新一代奇骏采用三区独立控制自动空调，位于前排主驾驶席、副驾驶席、第二排扶手箱后，每个区域的乘坐者可以独立调整温度，获得舒适体感。而且，在寒冷冬天或炎热夏天，可以通过APP远程启动空调，让车内温度达到预设状态，非常的贴心。

全新的Multi-Layer人体工学座椅，使用防污涂层和菱形绗缝技术工艺，三层缓冲材质填充，提升座椅的表层柔软度和吸震性，再加上座椅加热、二排座椅靠背角度可调、肩部支撑、10向电动调节的腰托等，分散乘坐压力，提升舒适性，有效缓解长时间驾乘的疲劳感。

在加长加大的车身下，全新一代奇骏空间更加宽敞。同时，前后排车门开合角进一步增大，尤其是后门，完全打开后接近90°直角，踏板高度降低后，人员上下车和取放大件物品更加便捷。

对于驾驶者来说，最大的便利之一是两块12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬头显示屏，通过三屏联动，让车辆状态尽在掌握。此外，全新的电子换挡不仅更豪华，而且换挡更加智能和轻巧，大大提升了驾控体验。

为了提高驾乘品质，全新一代奇骏采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、无线充电、LED氛围灯等，营造更安静、更有科技感的车内空间。而超大面积的EYE-MAX通览式全景天窗，采光更通透，视野更开阔。

近赏塞上江南美，远望莽莽贺兰山，我们驾乘全新一代奇骏安稳向前，身体很舒适，心情很美好。

向前闯，智能科技自在乐享

一部智能手机，可以实现办公、交际、购物、移动支付、智能家居等场景化应用。而一部车，自然而然也需要通过智能进化，融入到现实和未来生活之中。

在全新一代奇骏之上，我们感受到了浓郁的科技气息，透过智能驾驶、车联网、主动安全等一一呈现出来。

为提升驾驶感受，全新一代奇骏搭载了增强版ProPILOT超智驾，实现L2级自动驾驶辅助。ProPILOT超智驾系统集成前方摄像头、超声波探头、毫米波雷达、ECU、EPB电子驻车等，实时监测、识别车道线、前方、侧方车辆，时刻保持在车道中央自动行驶，并能与前车保持设定的安全距离。

在路况不错的乌银高速上，我们尝试了ProPILOT超智驾。一键启动，速度上限设定为100公里/小时，安全距离设定为150米，系统开始接管车辆巡航行驶，并且跟随前车的加速或减速自动调整车速，让手脚可以稍微放松一下。这种智能随车、车道保持的功能，在编队行驶中可以说非常的实用。

驾车出行，好的车机系统能够大大提升出行品质。全新一代奇骏搭载全新升级的Nissan Connect超智联2.0，拥有在线语音控制、远程控制、智能导航、车家互联、车载KTV、在线服务等60多项人机交互功能。

比如说，在线语音控制可以控制智能导航、蓝牙电话、影音娱乐、自动空调、天窗、车窗、电动尾门等，大大提升了用车的便利性。

在安全方面，全新一代奇骏搭载了升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、AVM全景智能监控、MOD移动物体/行人预警、CTA倒车车侧预警系统、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警等十多项安全辅助配置，以更全面的出行场景带来更多一分的安全。

在跟车行驶时，IFCW超视距碰撞预警可以监测本车、前车和处于视野盲区的前方第二辆车，当视野盲区车辆突然减速，前方车辆可能紧跟着减速，或者来不及做出反应，而系统会主动做出判断，并且通过3D平视显示屏、蜂鸣声发出预警，降低追尾的风险。这一功能平时不显山不露水，但是前方出现突发状况时，却能够发挥大作用。

西北地区有许多开放式公路，驾车途中偶尔会有牧民的牛羊或野生动物穿越公路，如果是夜间行车更容易发生事故。智能安全系统中的IEB预碰撞智能刹车，通过前向雷达和前置摄像头检测前方车辆和行人，以及动物，针对碰撞危险发出警告，如果驾驶者未采取措施或制动不足时，进行智能制动干预，减少事故发生。

越贺兰，飒沓百里自由驰骋

如今，人们越来越渴望多样性的生活，既要居家的舒适，又要远方的诗意。也正因为如此，一辆底盘扎实、动力强劲、四驱出色的SUV，能跑能装能越野，帮助驾驶者在不同的场景间随心切换，正在成为心仪之选。

而全新一代奇骏，凭借自身的实力，帮助人们将探享变为现实。首先，造车平台决定着一辆SUV的基础品质，全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造，多通道平滑平台结构，并大量使用高强度钢板，提高了乘员舱的强度和安全系数，应对复杂路况底气十足。

全新一代奇骏在悬架方面做了升级。前悬采用麦弗逊独立悬架，全框式副车架，提高了抗扭刚性，加上6点高刚性连接，应对极限路况时更有底气。而全新多连杆式独立后悬架，采用双活塞FRD阀系减震器，滤振性更好，提高舒适感受。此外，前后悬挂与车身都有液压连接，并采用了加强型铝合金摆臂，减轻簧下质量，提高操控性能，并有效降低油耗。

作为换代车型，全新一代奇骏的驾控实力全面提升，从启程的那一刻起，就不断带给我们新惊喜。全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300和全新一代CVT智能无级变速器的动力总成，额定功率150kW，最大扭矩300N•m，数据领先同级SUV。

VC-TURBO超变擎300，是日产第二款可变压缩比涡轮增压发动机，除了独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变外，还应用了高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项新技术，达到动力性能和燃油经济性的平衡。全新一代CVT智能无级变速器，采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术，并且速比范围提升到8.2：1，具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。

在城区道路上，只需轻踩油门，就能获得足够的动力，稳稳地前进。而进入高速公路后，随着油门深踩，涡轮增压起效，带来推背感之时，动力输出也更加强劲和稳定。

同时，全新一代奇骏采用了齿条式EPS电子助力转向系统，搭载随速感应功能与快速齿比，实现出色的车身响应及循迹性。而且，VMC智能车身运动控制系统等，在转弯时实现四轮独立控制，提高了转向时的操控感。

驾车沿高速公路向贺兰山方向疾驰，天高云淡，戈壁草场内悠闲的牛羊，与远处起伏的青山相映成趣。贺兰山因形似奔腾的骏马而得名，作为一道天然屏障，横亘在宁夏和内蒙交界地带，一边是绿意盎然的宁夏平原，一边是莽莽苍苍的腾格里沙漠。

跨越贺兰山，从宁夏疾驰入内蒙，随即而来的近百里沙漠公路，像丝带一样铺向沙漠深处，而我们的思绪，也随之婉转而去。全新一代奇骏，就像一叶扁舟，在沙海中徜徉飘荡。

路，总有尽头，驶离沙漠公路，我们到达了位于腾格里沙漠腹地的海骝其湖，这里沙与湖相伴，近处水草丰美，充满勃勃生机，远处鎏金沙漠，美丽到令人惊叹。我们驾车沿着湖畔起伏不平的牧道，抵近腾格里沙漠。

沙漠等越野路况，最考验车辆的四驱性能。全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心变换或激活。

在之前的公路试驾中，只需调至自动模式，车辆就能够根据行驶情况及路况智能判断两驱、四驱状态，实时动态调整动力输出、扭矩分配。越野模式下，动力输出最强，后桥扭矩分配最大化，电子差速锁介入更快，确保最大脱困能力。同时，YMC动态扭矩控制、HDC陡坡缓降，以及212mm的超高离地间隙，进一步增强越野路况下的操控性和通过性。

面对低附着力的沙地，全新一代奇骏的四驱系统的表现非常给力，与动力系统匹配，展现出强悍的越野性能，带动肾上腺素飙升，非常的刺激。而且，即便当个别车轮打滑时也完全不用慌神，电子差速锁能制动控制空转车轮，将动力传递至没有打滑的车轮，让动力利用更加高效合理。

相比之前的4×4-i智能全模式四驱，全新四驱系统操作更加简单，多模式调节一步到位，无需在两驱、AUTO自动四驱、LOCK四驱锁止间手动切换，降低四驱操控的难度，驾驶者只需专注把控方向和动力，就能够享受越野的乐趣，这一点明显优于同级车型。

从沙漠中成功穿越，让我们收获强大的满足感，接下来的返程之路变得更加轻松。

结束语

日前，全新一代奇骏正式开启预售，推出2个预售级别，VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元。据悉，新车将于7月30日正式上市。即日起至新车正式上市前预订并于8月31日前交付的用户将专享限量版奇骏全域探享礼包（限量10000名、参与线上互动后领取），并有机会参与奇骏发布会之旅、奇骏工厂探秘之旅、奇骏车主聚会之旅等活动。

这一次我们驾驶全新一代奇骏，从城市到荒野，从绿洲到沙漠，一路驰骋，一路探索，感受很深刻。依托技术日产底蕴，耗资190亿元的奇骏超级工程，为我们带来外观内饰、智能科技、全模式四驱、动力总成等全面焕新的史上最强奇骏，展现城市SUV该有的样子。

行有界，心无限，对于喜欢自驾的人来说，每一次旅程，都是经历的沉淀和心性的升华。而收获140多万用户信赖的奇骏，此次焕新升级，比你想象的更为强大，也必定会持续激发人们的探索情怀，将自信、自在、自由的驾享体验带给更多人。

大神你人设又崩了一路烦花 http://www.xinzhiliao.com/sj/xiaji/13224.html