新车刚上市终端就优惠10万，新款捷豹XFL，是要掀翻BBA？

新车刚上市终端就优惠10万，新款捷豹XFL，是要掀翻BBA？陆初杰 豪华中大型轿车市场历来不缺好的车型，无论是奔驰E级、宝马5系还是奥迪A6L，其都有着良好的口碑与不错的品牌影响力，在华销售这么些年，品质和驾控感受也早已经得到了消费者的喜爱与认可，因

豪华中大型轿车市场历来不缺好的车型，无论是奔驰E级、宝马5系还是奥迪A6L，其都有着良好的口碑与不错的品牌影响力，在华销售这么些年，品质和驾控感受也早已经得到了消费者的喜爱与认可，因此，想要撬动它们的市场“蛋糕”，一个字，难。

不过，汽车市场历来就是多元化的，尤其是在豪华车领域，虽然BBA品牌在中大型轿车市场里早已经算得上是“三家独大”，但也仍然还是有那些二线豪华品牌敢于向它们所发起挑战。而这其中，凯迪拉克、雷克萨斯已经取得了一些阶段性的成功，沃尔沃虽然销量不济，但背后的吉利爸爸却足以让它们再好好地安稳几年。至于最后剩下的英伦品牌捷豹，自然也就得靠诚意来打动消费者了。

这不，在前段时间（6月15日）捷豹就刚刚上市了中期改款的捷豹XFL车型。新车针对外观和内饰进行了较大幅度的调整，全系共有3种动力5款车型，售价则定在了39.98-49.98万元区间。从这个价格给人的第一眼感觉来看，整体比BBA的中大型车没有便宜很多，外界当时也直呼：捷豹飘了，敢给XFL定出这么高的价钱，看来后面的销量更不好卖了。

或许是听到了社会各界人士的“谴责声”，刚刚上市还没有2个月的新款捷豹XFL，现在在终端竟然降价了，而这是不是也代表着捷豹XFL已经迫不及待地想要向E级、5系、A6L所宣战了呢？

具体来看，新款捷豹XFL目前在福建莆田地区出现了很高的优惠幅度，就以售价39.98万元、最低配的2021款捷豹XFL两驱精英豪华版车型为例，其参考最低价就已经来到了30.96万元区间，终端优惠9.02万，优惠幅度很高。此外，如果是购买两驱尊享豪华版和四驱曜黑运动版，优惠还能够去到10.31万，由此可见，中期改款后的捷豹XFL这是要通过优惠来和BBA车型真刀真枪地干一场了。

有了大的优惠力度之后，起售价只有30万出头的新款捷豹XFL自然也就在性价比方面又提升了两个档次。毕竟，原本是在价格方面相比BBA没有太多优势，如今价格下来了，即便是产品的综合实力不如BBA，在优惠大的基础上也能够形成互补，所以值得购买的程度就更高了。

豪华版

R-Dynamic运动版

要说外观，新款捷豹XFL提供豪华版和R-Dynamic运动版两种造型设计，前脸采用了捷豹经典logo的Monogram连续纹样图案格栅设计，视觉效果看起来更加凸显豪华，同时前大灯组采用全新的双J设计，勾勒出经典的四头灯造型，前包围采用镀铬和黑色装饰件，以此来体现出整车的运动感。

侧面看起来依旧十分修长，装饰由原来的JAGUAR英文更换为全新的跃豹LOGO。同时新车还提供全新的19英寸黑色轮圈可选。尺寸上，新款捷豹XFL的长宽高分别为5102/1880/1456mm，轴距为3100mm，相比奔驰E级和奥迪A6L在尺寸和轴距上都要更大一些，仅次于宝马5系。

车尾变化最大的是尾灯组，全新LED光源勾勒出了四眼的设计，配合镀铬装饰条使得新车尾部整个的视觉效果更加宽阔。同时下方的排气也更换为了全新的双边共两出矩形设计，相比海外标准轴距版的隐藏式排气设计，要更加夸张，也更符合中国人的审美。

内饰同样是变化很大的地方，整体保持环绕式设计的同时取消了两侧的自动翻转出风口，改为隐藏式设计，同时辅以横贯式木纹饰板和真皮进行包裹。另外，全新的三辐式方向盘，造型也更加具备科技感，增加的双滚轮操作方式，则让用户在使用起来会更加便捷。

中控屏采用的是11.4英寸高清曲面触控屏，系统采用了全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统并配备了SOTA在线升级技术，屏幕内也支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。往下看是优化后的双区空调和座椅功能控制区域，整体看起来比较简洁，同时也提升了科技感。

对了，新款捷豹XFL使用了全球唯一一款49面水晶电子换挡杆，以此来替代之前服役多年的旋钮式换挡机构。对于这样的换挡杆造型，不知道你们怎么看？不妨在评论区里交流探讨说说。

座椅和空间表现方面也都没有什么太大问题，相比E级、5系、A6L并没有什么差距，总体乘坐起来也能够给人比较舒适的感觉，不愧为一台豪华品牌中大型轿车。

最后在动力方面，新款捷豹XFL继续搭载Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校最大功率分别提供200马力、250马力和300马力，峰值扭矩则分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动匹配的是8速手自一体变速箱，且提供四驱版本可选。从车主的口碑来看，捷豹XFL此前普遍存在车身有抖动、换挡不平顺、低速平顺性差等问题，如今新款车型依旧使用了这三套动力总成，这也让我们对它后期的驾驶质感有所担忧。

写在最后：总的来说，捷豹XFL自从2016年国产至今，就一直都不缺关注度。无论是全铝车身的大量运用，还是终端大幅的降价，捷豹XFL从来都是话题车型。如今，随着中期改款的捷豹XFL已经上市，在价格上厂家也给出了足够的诚意，产品力方面虽然还没有到碾压BBA车型的地步，但是结合其价格来看，性价比还是挺高的。

因此，如果说手握30多万买车还不知道怎么选的话，那我倒也觉得新款捷豹XFL可以一看。毕竟，开一台这样的英伦豪车出去，怎么着面子也不会比BBA车型低，而这或许也是那一小部分人喜欢它的原因之一吧，你们说是不是这个道理呢？（文/优视汽车大卓）

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