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优缺点分明,动力拉胯原来才是DS9最大的症结

  • 来源:互联网
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  • 2021-09-29
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法系车在国内已近乎无人问津,究其原因,无非就是品牌衰退。每个产品自身有亮点也有槽点,但是在大环境下,亮点被忽视已变为常态,槽点却总是暴露在聚光灯之下。DS9,基本是法系车在国内最豪华的轿车,生存现状不容乐观。

从设计层面看,DS9的功力绝对算是上乘,晶钻矩阵大灯格外耀眼,银色中网颇具简洁大气风范,外围的镀铬装饰进一步烘托豪华气息,车头两侧的日间行车灯加入了点线结合的元素,很有设计感。引擎盖上加入了一条略显突兀的镀铬装饰,个人认为是设计中的减分项。侧身的腰线从车头一直延伸到车尾,整体流畅感很不错。全新设计的轮毂样式极具动感,削弱了沉稳厚重感,也算是年轻化设计的体现。尾部和车头一样,采用了大面积镀铬装饰,甚至还延伸到了车侧,看似比较另类的设计,实际上能给人留下深刻的印象。狭长的尾灯中加入了菱形交错的元素,点亮之后很有辨识度。

法系车在国内已近乎无人问津,究其原因,无非就是品牌衰退。每个产品自身有亮点也有槽点,但是在大环境下,亮点被忽视已变为常态,槽点却总是暴露在聚光灯之下。DS9,基本是法系车在国内最豪华的轿车,生存现状不容乐观。

从设计层面看,DS9的功力绝对算是上乘,晶钻矩阵大灯格外耀眼,银色中网颇具简洁大气风范,外围的镀铬装饰进一步烘托豪华气息,车头两侧的日间行车灯加入了点线结合的元素,很有设计感。引擎盖上加入了一条略显突兀的镀铬装饰,个人认为是设计中的减分项。侧身的腰线从车头一直延伸到车尾,整体流畅感很不错。全新设计的轮毂样式极具动感,削弱了沉稳厚重感,也算是年轻化设计的体现。尾部和车头一样,采用了大面积镀铬装饰,甚至还延伸到了车侧,看似比较另类的设计,实际上能给人留下深刻的印象。狭长的尾灯中加入了菱形交错的元素,点亮之后很有辨识度。

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  • 标签:工程造价实习周记
  • 编辑:崔雪莉
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