广州车展|思皓架构化造车提速：智能驾驶技术与新车型曜登场

广州车展|思皓架构化造车提速：智能驾驶技术与新车型曜登场孙答应是谁 王帅国 11月19日，思皓乘用车携主力产品亮相广州车展，并发布HOLPilot思皓智能驾驶技术。同时，智能轿跑—思皓曜正式上市。新车共6款车型，官方指导价9.88-13.48万元。 今年的上

王帅国 11月19日，思皓乘用车携主力产品亮相广州车展，并发布HOLPilot思皓智能驾驶技术。同时，智能轿跑—思皓曜正式上市。新车共6款车型，官方指导价9.88-13.48万元。

今年的上海车展，思皓正式发布MIS皓学智能汽车模块化架构，从此踏上架构造车阶段。该架构整体研发历时5年，耗资超过100亿元。此次广州车展，基于MIS皓学智能汽车模块化架构，思皓乘用车推出了HOL-Pilot思皓智能驾驶技术。

HOL-Pilot思皓智能驾驶技术从用户真实驾驶场景出发，采用业内领先的软硬件技术，构建更加安全、稳定、更加贴近实际路况需求的智能驾驶辅助功能。

该技术L2级包含了SCC/APA等驾驶辅助功能，目前已经在思皓全系车型上进行了搭载。L2+采用最新智能驾驶域控制器，应用4D毫米波雷达、720度立体感知、驾驶员监控等先进技术，并针对用户常见高速场景开发了极距转向、危化躲避、追尾躲避、前车透视、违章预警等专属功能；同时，通过OTA技术不断优化，L2+级智能驾驶功能可常用常新。

据介绍，HOL-Pilot思皓智能驾驶技术L2+高速领航辅助驾驶功能，将会在2022年率先部署到思皓QX NOP版本。

思皓表示，未来五年，思皓乘用车将继续加大智能网联方面的投入，以用户需求为核心，推动汽车数字化、智能化转型升级。除了上新技术，新车型也在加码。此次广州车展，思皓曜正式上市。

新车采用掀背式结构设计，兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备箱；其“掀背+溜背”的造型，0.26的超低风阻系数，动感造型和经济性能兼备。长/宽/高分别为4780mm/1820mm/1492mm，轴距2770mm。在后排顶部，新车还特别做了巧妙的凹槽设计，显著提升了后排的顶部空间，使得后排乘坐空间非常宽敞、舒适。

在设计理念上，思皓曜采用全新锋动美学设计，分体式的格栅造型，层次分明。贯穿式的灯带将犀利的前灯组形成一个整体，在橙黑色特殊涂装的掩映下，形成了独特的视觉观感。五透镜矩阵式贯穿LED流星灯，内置142颗LED光源，最大照射距离达100米；181颗九游九星布阵LED光源小颗粒，极具未来与神秘感。

思皓曜做工用料同样考究，拥有T形布局悬浮式多媒体屏幕、四幅式多功能方向盘、换挡拨片、双拼色内饰、钢琴烤漆面板、镀铬条点缀与赛道座椅。思皓曜还具有light智能光语系统，车灯可以随音乐律动，前142后181颗LED光源，可展现40秒超长灯舞。

动力方面，思皓曜搭载了1.5T GDI白金动力，匹配湿式双离合自动变速箱，传动效率高达96%，1800rpm即达峰值扭矩300N·M，做到最佳动力输出与最经济的燃油消耗，百公里综合油耗仅6.98L。

作为年轻人的智能轿跑，思皓曜全面推进智能科技应用，以更好的满足以互联网为显著标签的Z世代年轻用户全新需求。其联合科大讯飞、华为、博世等行业顶级合作伙伴，深度开发应用全面智能科技。其搭载的科大讯飞最新语音系统，语音识别准确率高达95%，识别更加精准，并且覆盖用户从上车到停车全场景共272项功能。

思皓曜搭载的APA全自动泊车系统，采用TI双核主芯片，支持多种传感器融合；4颗100万高清像素广角摄像头、12颗同频长距超声波雷达以及纵横向控制单元，确保思皓曜可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车。

新车同时具备L2级智能驾驶辅助功能，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测等12项功能让驾驶更智能、更安心。

随着思皓曜的上市，思皓乘用车已经形涵盖燃油、纯电，覆盖A0级到A级的轿车、SUV等较为完整的产品体系，满足不同消费群体的购车需求。

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