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售价28.66-45.96万元,广汽埃安AION LX PLUS正式上市,对标蔚来?

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  • 2022-01-06
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新能源汽车市场的火热,让传统车企有点坐不住了,但是相对于造车新势力而言,传统车企目前还是只能在中低端市场挣扎。作为较为成熟的新能源品牌之一,广汽埃安准备再次向中高端市场发起冲击,AION LX PLUS今天就正式上市了,售价区间为:28.66-45.96万元。

AION LX PLUS是基于AION LX打造的,外观采用广汽埃安最新的家族式设计,前包围采用三段式设计,这一设计风格在广汽传祺的新车中也有所体现。这样设计的好处就是前脸更具冲击力,也更有层次感。门把手采用隐藏式设计基本已经是新能源车型的共识,不仅整体性更好,也有利于减小风阻,提高续航里程。悬浮式的车顶设计使得车尾具有较强的运动感,车顶扰流板以及贯穿式的尾灯细节比较丰富。新车长宽高尺寸分别为4835/1935/1685mm,轴距为2920mm,符合自身中型SUV的定位。

内饰方面,设计风格仍以简洁实用为主,中控屏幕达到了15.6英寸,值得一提的是新车还将配备目前顶级的车载芯片——高通8155,相信能够提供更加流畅的运行效果。真皮方向盘、真皮座椅等配置均有采用,其余的舒适性配置也比较丰富,和自身的价格定位还是比较相符的。前面提到了AION LX PLUS的轴距为2920mm,相比AION LX并没有增加,后排乘坐空间已经是比较充足的,只是尾部带有跨界风格的溜背造型,后备厢的储物空间略受影响。

AION LX PLUS将搭载最新研发的海绵硅负极片电池,据此前的介绍,总容量144.4kWh的电池便能达到最大1008km的续航(CLTC综合工况),新车将提供多种动力配置,最大功率分别有150/180/190/200kW多个动力版本,各版本续航里程有所不同。

在电池技术暂时没有取得突破的情况下,一些车型只能选择搭载更大容量的电池包来提高续航里程,但像AION LX PLUS这样大手笔的目前还是少数,前段时间上线蔚来ET5暂未公布1000km续航版本的价格,但是大概率会高于AION LX PLUS。大家认为AION LX PLUS能依靠续航和价格两大优势,和造车新势力三巨头争夺高端新能源市场吗?(文/优视汽车 驭风)

本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车立场。

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