25岁开什么车算年轻有为？这3款车一般人都会选，宝马3系在榜

25岁开什么车算年轻有为？这3款车一般人都会选，宝马3系在榜盛大私服 如果要以买车的能力来评判一个人是否年轻有为，那25岁左右的青年该买台什么车才算年轻有为呢？从广义上来说，25岁的年轻人刚刚进入社会才几年，所以如果是按部就班来的话，那存款也不

如果要以买车的能力来评判一个人是否年轻有为，那25岁左右的青年该买台什么车才算年轻有为呢？从广义上来说，25岁的年轻人刚刚进入社会才几年，所以如果是按部就班来的话，那存款也不过10万块钱，而且还要是那种非常舍得留钱的人。不过，既然我们探讨的是25岁开什么车才算年轻有为，那肯定就不是指那些大众群体的年轻人，而是指那一小部分事业心格外强、会赚钱的年轻人。那这样来看的话，25岁开什么车才算年轻有为呢？下面我就给大家来推荐3款我认为能够彰显25岁年轻人年轻有为的车型。

第一款，比亚迪汉

指导价：20.98-27.95万元

作为25岁年龄阶段的年轻人，如果你足够的喜欢国产汽车品牌，那么由比亚迪所打造的这台全新中大型轿车——汉EV，就应该要能够符合你的审美了。毕竟，这台比亚迪汉可是由前奥迪设计总监艾格亲自操刀设计，加上其造型运用了“龙脸式”的家族设计，所以它的颜值和辨识度其实都非常高。

另外，比亚迪汉的售价可不便宜，20.98-27.95万元的售价区间也足以让同龄的年轻人羡慕不已。如果你所购买的是EV版车型，它的续航里程能够达到506公里、550公里和605公里，动力则分别提供单电机和前后双电机的版本可选。其中，单电机版本百公里加速时间7.9秒、而双电机版本的百公里加速时间则仅需3.9秒，妥妥的高性能轿车了。

最后，比亚迪汉的内饰十分豪华，加上其轴距达到了2920mm，所以它的后排空间表现也非常的宽敞。当然，对于25岁的年轻人来说，汉EV的内饰看起来还是有一些老气的，所以如果你足够的沉稳、老练，那么选择一台售价在21-28万的比亚迪汉车型就是很不错的，它的售价也完全能够体现出你在25岁时年轻有为的特点。

第二款，宝马3系

指导价：29.39-39.89万元

宝马3系在许多人的印象里就是一台售价在30多万元的豪华品牌运动中型车，所以固有的品牌印象与车型口碑也就造就了宝马3系如今这可观的市场销量表现。而此时如果你正好处于25岁左右的年龄阶段，同时手里又有一点钱或者家里愿意资助一些，那宝马3系开出去也足够能证明你年少有为了。

要知道，宝马3系的名气是很大的，而这点也得益于它上几代车型所给人带来的优秀操控表现。毕竟，不管是E90还是F30，那几代的宝马3系都被人称作是宝马的“灵魂”。如今来到全新的G20系列宝马3系，新车整体也变得更加舒适了不少，而赖以成名的操控性能却有所下滑。不过，很多人买3系就是图一个运动的名号以及宝马品牌的影响力，所以对于年轻人来说，如果能在25岁就买一台30多万的3系，那证明你还是很努力的。

最后，其实我并不喜欢以开什么车来评判一个人的身份、地位以及财富值，因为那太片面也不客观。不过，通过在社会上我所接触到的开宝马3系的朋友来看，能够靠自己的能力或者家里资助买得起宝马3系这台车的，一般都是自己毕业后就创业赚了点小钱，或者家境确实比较殷实的。因此，如果你能够在25岁左右就开上宝马3系，那显然还是比很多的同龄人要过得更风光一些的，难道不是吗？

第三款，大众辉昂

指导价：34.00-44.60万元

25岁开辉昂，会不会被认为是开的老爸的车？我承认，如果一个25岁的年轻人开辉昂或者是奥迪A6L，那我心里面可能也会认定他所开的是他老爸的车。毕竟，辉昂从外观气场上来看就十分的老气、沉稳，更有不少人把它称作是“大号帕萨特”、“换标奥迪A6L”，可见辉昂这车是有多商务。

不过，如果25岁左右的年轻人已经开了一家属于自己的小公司，平时偶尔也需要应酬同时为人又比较低调、顾家的话，那么选择一台大众辉昂其实也并不无道理。要知道，辉昂可是上汽大众的旗舰级轿车，它所顶替的也是大众经典旗舰轿车辉腾的位置，所以即便是年轻人日常开着它有点老气，但辉昂的气场也还是摆在那儿的。正所谓“萝卜白菜、各有所爱”，因此辉昂我觉得也还行。

最后，我知道很多人可能都不会在25岁的年龄去选择一台大众辉昂，即便它是上汽大众的旗舰轿车，即便它的售价实际已经等同于是一台奥迪A4L或者奔驰C级的价格。但即使如此，我相信还是有一些人会选择大众辉昂，毕竟它的那份商务、稳重和低调的气息，是前面的比亚迪汉EV和宝马3系都给不了你的。所以，有条件的话就买一台辉昂来作为你傍身的座驾吧。

最后的最后，你们觉得在25岁的年龄阶段应该开什么车才算年轻有为呢？下方评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。

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