上汽荣威iMAX8 EV曝光,续航或超550公里,预计上半年正式上市
早年间,在我们国内汽车市场,只要一提到纯电动车型,不少朋友就是纷纷摇头,觉得各方面就是不如燃油版车型,只不过,最近这几年,这一现象可以说是有了明显的改善,甚至不少朋友在买车的时候,还把纯电动车型当作自己的购车首选,随着这一趋势的发展,于是诸多车企纷纷投入其中,不断研发以及推出自家的新能源车型,以此来博得更多消费者的眼球,对于这一点,相信各位车迷朋友们都是有目共睹。近日,小编从相关渠道获得了一组荣威iMAX8 EV的申报图,新车作为我们国产纯电动中大型MPV,又将有哪些亮点可言呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
首先在造型设计方面,荣威iMAX8 EV看上去和燃油版车型并没有明显的外观变化,前脸依旧采用了数字律动的设计语言,看上去显得十分的动感,超大尺寸的前进气格栅,内部加以“荣鳞”元素的中网装饰,硕大的车标LOGO标识,一定程度上彰显了自身的身份,加上两侧锐利的前大灯,以及引擎盖上线条的隆起,从而给人一种霸气十足的视觉感受。不得不说,荣威iMAX8 EV这样的外观设计风格,完全不输同级别合资车型,甚至可以说是“有过之而无不及”,并且值得一提的就是,新车有望在2022年上半年正式上市销售。
侧面车身凌厉的线条勾勒,以及车窗周边的镀铬装饰,增添了几分精致感,为了迎合不同消费者的审美需求,新车还将提供不同样式的轮辋样式可选。在车身尺寸上,荣威iMAX8 EV长宽高分别为:5016/1909/1796(1807)mm,轴距为:3000mm,得益于较为出众的车身数据表现,所以在实际空间方面,相信荣威iMAX8 EV自然也不会令人感到有所失望,并且值得一提的就是,新车或将还会配备航空座椅等配置,如果真是这样的话,那么空间舒适性自然会得到有效提升。车尾部分看上去似乎并未太多的亮点可言,粗壮的横幅式镀铬与两侧尾灯相互连接,内部采用折线状LED的尾灯,点亮之后有着不错的辨识度。
动力方面,荣威iMAX8 EV搭载了峰值功率为180kW的电机,最高车速为180km/h,据悉,新车续航里程或将超过550公里,快充条件下,该车30%-80%仅需15分钟。综合而言,荣威iMAX8 EV相较于普通版车型,最为明显的变化就是换装了纯电动力系统,在价格上,目前现款荣威iMAX8燃油版车型起售价为:18.88万元,如果荣威iMAX8 EV未来正式上市,起售价21万起的话,你们认为它会受到我们众多国人的青睐吗?欢迎在下方一起交流探讨一下。(十八/编辑)
本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
红酒如何开 http://www.xinzhiliao.com/sj/xiaji/4320.html- 标签:施益生
- 编辑:崔雪莉
- 相关文章
-
上汽荣威iMAX8 EV曝光,续航或超550公里,预计上半年正式上市
早年间,在我们国内汽车市场,只要一提到纯电动车型,不少朋友就是纷纷摇头,觉得各方面就是不…
-
实验结果披露不完整 九安医疗董事长和董秘被监管谈话
2月14日晚间,九安医疗(002432.SZ)公告称近日收到中国证券监督管理委员会天津监管局(以…
- 6家险企11名从业者拟被终身市场禁入:曾组成销售团队以销售基金为名非法集资
- “尊严死”立法争议,专家建议从地方性立法实践开始
- 2月14日要闻回顾|财政部:2022年提前批地方债额度1.79万亿;教育部:“双一流”不是给高校分三六九等
- 铝价还将继续上涨吗?
- 3款优惠大的豪华中大型轿车,起步就能优惠9万,想买车的都看看?