阿尔法·罗密欧新SUV发布，推电混合车型，意在向中国市场示好？

阿尔法·罗密欧新SUV发布，推电混合车型，意在向中国市场示好？立法禁止吃狗肉 在介绍今天的主角阿尔法·罗密欧Tonale之前，先简单介绍一下这个小众品牌的历史。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，1986年公司被菲亚特

在介绍今天的主角阿尔法·罗密欧Tonale之前，先简单介绍一下这个小众品牌的历史。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，1986年公司被菲亚特集团收购，直到2017年才正式进入中国。

作为一个小众品牌，阿尔法·罗密欧之所以能够引起人们的关注，是因为它拥有“平民法拉利”的称号，它与意大利超跑品牌之间的故事，有兴趣的可以深入了解一下；其次就是该品牌旗下的F1车队签下了来自中国的周冠宇，这让它在国内的曝光度陡增。有一点非常耐人寻味，那就是无数光环集于一身的阿尔法·罗密欧，在国内市场的销量表现极其惨淡，任何一个品牌想要获得长远发展，销量是绕不开的话题。签约中国选手作为车队队员，除了周冠宇自身的实力以外，也让人不禁联想到阿尔法·罗密欧想借此机会加强与中国市场的联系。

有了曝光度，下一步自然就是完善产品阵列。正式进入中国市场已经有4个年头了，阿尔法·罗密欧仍然只有两款车型在售，中型轿车Giulia和中型SUV——Stelvio，车型选择少也是阻碍品牌发展的重要原因之一。前不久，阿尔法·罗密欧发布了全新紧凑型SUV——Tonale，并且新车将推出插电式混合动力版本。中国目前是最大的新能源汽车市场，新车引入国内销售也是指日可待。

外观设计方面，Tonale依然采用三叶草风格的前进气格栅，大灯灯组中加入了三段式U型样式的日间行车灯，而尾灯也加入了类似元素，视觉效果十分吸睛，还具有较高的辨识度。车身线条比较柔美，很难找到硬朗的折线，轮辋是五个相切的圆弧形，造型比较独特，与整体设计语言比较契合。内饰方面具有较强的科技感和运动感，符合年轻用户的审美。

动力方面，除了传统的燃油版车型以外，轻混和插电式混合动力版本是一大看点。混动版车型采用了混动VTG（可变几何涡轮）发动机，配备可变几何涡轮增压器，能够提升车辆的使用效率，实际道路上的驾驶表现令人期待。

写在最后

凭借一款新车，未必能改变阿尔法·罗密欧在国内的处境，但是积极拥抱新事物总好过一成不变。如果新车Tonale能够以一个比较中肯的价格进入国内，兴许能在销量上有所收获，毕竟插电混动车型能够取得新能源牌照，又让一线大城市的潜在用户多了一个选择它的理由。剩下的就只寄希望于阿尔法·罗密欧品牌能够在国内市场持续获得较高的关注度，并且维持自身“个性”、“小而精”的品牌定位，宁缺毋滥。（文/优视汽车 驭风）

本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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