借壳上市？奔腾B70S预售11.09万起，外观神似CX-4，配2.0T+6AT

借壳上市？奔腾B70S预售11.09万起，外观神似CX-4，配2.0T+6AT初吻感觉 自从马自达告别一汽投入长安怀抱后，一汽就损失了一员大将，在车型产品线方面也不够丰富，尤其是CX-4这个自己研发的“亲儿子”投奔了别人，心里更加难受，不过好在CX-4的知识产权在自

自从马自达告别一汽投入长安怀抱后，一汽就损失了一员大将，在车型产品线方面也不够丰富，尤其是CX-4这个自己研发的“亲儿子”投奔了别人，心里更加难受，不过好在CX-4的知识产权在自己手上，所有出一台换壳挂奔腾标的CX-4也不是难事，于是奔腾B70S就诞生了。

近日一汽奔腾B70S正式预售，共推出7款配置车型，售价区间为11.09万-14.39万元。分为两个动力配置，分别搭载1.5T+7DCT、2.0T+6AT的动力总成，奔腾B70S可以看做为CX-4在一汽的续作车型，虽然切换了外观和动力总成，但是根据猜测大概率底盘车体大部分配件都会来自CX-4的设计，只不过部分配件会被替代国产厂商而不是马自达的合作供应商，另外就是外观件做出了相应的调整，不过开起来还是会有马自达的感觉。

作为一台轿跑SUV，B70S的出现让奔腾家族有了全新的车型，而且也在细分市场上更加有竞争力，目前轿跑SUV车型众多，比较火的车型有凡尔赛、CX-4、CS85、领克05、星越S等车型，B70S的出现不仅是给这个级别添加了新车，还在价格方面进行了下探，毕竟11万买一台中型车平台打造的轿跑SUV还是很划算的。

外观方面来看B70S还是能看出不少CX-4的影子，至少在车身轮廓以及车身尺寸方面高度相似，不过在前脸细节方面来看，还是采用了奔腾家族式的设计语言，厂家表示B70S采用了中国风设计语言，比如前脸采用了“神兽”造型。大尺寸的下格栅仿佛大嘴一般，而上格栅配合机盖前言的出风口仿佛就是睫毛和眉毛，大灯组造型采用了“战戈”设计元素，但是看起来和凯迪拉克现在的大灯组非常相似。

侧面来看B70S属于标准的轿跑式SUV造型，整车造型流畅动感，尤其是舒展的线条把它的造型展现的相当到位，尾部造型并不是像很多轿跑SUV那样粗暴的采用溜背设计，而是和CX-4一样为掀背造型，低趴的姿态和马自达CX-4如出一辙，简直就是一个模子出来的。尺寸方面为4555*1850*1515mm，轴距为2750mm，整体三围比CX-4略小但是轴距更长，总体来说空间表现相当不错。

尾部设计营造出了低趴风格，整体造型比较运动有跑车的感觉，双层扰流板、双出排气、贯穿式尾灯都符合当下运动车型的风格。其中双层扰流板类似长安UN-T的造型比较醒目，而贯穿式尾灯灵感来源于长城，符合中国风的设计思路。

内饰设计则比马自达CX-4现代了许多，双联屏的设计科技感十足，而且显示细腻分辨率高，显示内容也相当丰富，下方的空调区域同样采用了液晶显示，空调旋钮可以显示温度，此外贯穿式的出风口、电子档把、真皮包裹都符合当下国产车的设计风格。

动力部分搭载了1.5T+7DCT以及2.0T+6AT的组合，其中1.5T发动机最大功率124千瓦，最大扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米，匹配的是爱信6AT变速箱，这两套动力总成参数都很优秀，不过遗憾的是没有提供四驱系统哪怕是高配车型也没有搭载。

总结：奔腾B70S的加入不仅弥补了一汽轿车失去CX-4的窘境，也让一汽奔腾在轿跑SUV领域增加了一款车型，凭借11.09-14.39万元的预售价格也能在一众国产轿跑SUV里突出重围，毕竟价格不算太贵，动力总成表现还是很不错的，再加上以前生产CX-4的底子，都是它的优势点。（文/优视汽车 昊阳）

本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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