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新一代红旗H5、马自达CX-60领衔,4款新车官图发布,你看好哪台?

  • 来源:互联网
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  • 2022-03-14
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想必很多朋友都比较关心近期有什么新车发布吧,如果你正有这样的想法,那别急,因为近期还真就有4款新车的官图被正式曝光。对于想要在今年买一台新车的朋友们来说,这4款车型我建议你们可以看看,下面话不多说,赶紧往下浏览吧。

第一款,全新一代红旗H5

自从红旗H9火了之后,红旗这个品牌旗下的车型便被更多消费者所熟知。而在售的红旗H5车型在好几年前便往市场上销售了,所以到了今年也是时候该进行换代了。

这不,3月10日红旗官方就发布了新一代红旗H5的官方图片,从图片来看,新车使用了类似红旗H9的全新家族式设计理念,相比现款车型,不仅整车气场强了很多,给人的感觉也非常大气,看上去就像是一台小号“红旗H9”。

动力方面,目前一汽红旗官方暂未公布,预计将搭载一台全新的2.0T发动机,传动则有望匹配一台6速自动变速箱。最后,对于这样的全新红旗H5,你们感到期待吗?

第二款,马自达全新CX-60

马自达是偏执车企的代表,以前所有厂家都在搞涡轮,他们玩转子,等到后面转子玩不转了,又坚持在自吸领域深耕,虽然车子是还行,但车型销量却始终不如丰田、本田、日产等大厂。

这不,就在3月8日,马自达也终于是发布了一款全新车型——马自达CX-60。作为一款基于全新平台打造的SUV,马自达CX-60的外观家族式味道很浓,不过在大灯和进气格栅灯处它也与常规的马自达车型做出了一定的区分。

进入车内,整体依旧是马自达家族式的设计风格,变化在于新增了全液晶仪表盘和尺寸更大的中控屏幕。另外,新车的用料和做工也有显著提升,再结合此前马自达“成为豪华品牌”的志向来看,这个趋势也愈发得到体现。

动力部分,马自达CX-60或将推出多种动力版本,其中包括2.5L插电混动版、轻混版以及搭载六缸发动机的版本。值得一提的是六缸车型,新车或将采用自然吸气压燃技术的直列六缸发动机,因此喜欢大排量动力的朋友这下也有福了。最后,马自达CX-60的官图已经在国外发布,至于未来能否进入中国市场,我们拭目以待。

第三款,五菱佳辰

五菱这个品牌在近两年时间里的名气也可谓是水涨船高,不仅推出了火爆全球市场的宏光MINIEV车型,还连续推出了五菱全球首款银标车型凯捷和星辰车型。可以说,如今的五菱真是越来越懂国人了。

这不,为了继续扩大这一优势,五菱在3月10日也是发布了第三款银标车型——五菱佳辰的官图。从定位来看,佳辰是一款紧凑型MPV,预计最快将会在第二季度上市。外观方面,佳辰使用了五菱银标家族的翼动美学设计语言,看上去比较简约,同时整体的大气程度也还行。

内饰未公布,目前只有一张谍照图。通过图片我们可以看到,新车的层次感很强,而且会采用时下流行的这种贯穿式空调出风口。另外,新车内部将使用2+2+N的三排座设计,以满足用户对于不同场景的使用需求,这点也是五菱在商用车市场所积累的深厚经验体现。

最后是动力,根据工信部申报信息,五菱佳辰将搭载一台1.5T发动机,最大功率147马力,传动则或将匹配CVT无级变速箱。从五菱近两年推出的车型来看,五菱佳辰的售价应该不会高于10万元,届时它是否能成为国人在MPV市场的又一好选择呢?喜欢的朋友不妨持续关注它。

第四款,威马E.5

威马汽车这两年的销量走势并不好,虽然也推出了几款新车型,但基本都是“雷声大、雨点小”,再加上威马深陷“锁电门”,因此名声与口碑也是日以下滑。好在威马并没有放弃停止推出新车,于是我们看到了这款车型。

近日,官方发布了一款全新中型轿车——威马E.5的官图。作为一款对标比亚迪秦PLUS EV、AION S Plus的车型,此次的威马E.5将面向个人消费市场,所以于咱们消费者而言,也算是多了一个新能源车型的选择。

从外观来看,新车的颜值没什么好说的,典型的新能源车型风格。值得一提的是它拥有2810mm的轴距,这点可比它所对标的对手要长得多,因此空间表现方面值得期待。

进入车内,整体也是新能源车惯用的设计思路,液晶仪表搭配大尺寸的中控屏幕,总体看上去简洁轻快明了。另外,新车内部还配有1.91平方米的全景天幕,这点也能够为车内的乘客带来更好的通透性与开阳感。

动力方面,新车将搭载一台120千瓦的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为240牛·米。同时,新车将搭载三元锂动力电池组,NEDC续航里程为505km,总体表现也还算符合主流水准。总之,如果你需要一台新款的新能源汽车,那威马E.5或许可以关注一下,毕竟从纸面实力来看,这台车还是挺不错的,而接下来就看它最终的定价是否具有吸引力了。

最后,看完全新一代红旗H5、马自达CX-60、五菱佳辰以及威马E.5这四款车型的官图,你们是否有想要购买一台的冲动呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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  • 编辑:崔雪莉
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