广汽本田首款纯电SUV——e:NP1正式发布，重新定义电动驾趣

广汽本田首款纯电SUV——e:NP1正式发布，重新定义电动驾趣干破丝袜 驾驶乐趣是一款车超越交通工具属性的重要特质，关于纯电车型是否具备驾驶乐趣的争论，一直没有停止，广汽本田给出了它的答案。日前，广汽本田全新电动品牌e:NP及其首款车型e:NP1正

驾驶乐趣是一款车超越交通工具属性的重要特质，关于纯电车型是否具备驾驶乐趣的争论，一直没有停止，广汽本田给出了它的答案。日前，广汽本田全新电动品牌e:NP及其首款车型e:NP1正式发布，融合本田70年造车经验及自身24年的底蕴，重新定义电动驾趣。

广汽本田e:NP1基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造，整合高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，塑造强动力、轻量化车身、长续航的产品特点，给用户带来不一样的动感体验。

我们都知道，电机驱动具有瞬间高扭矩输出的特性，这也是大多数纯电动汽车乘坐起来容易产生眩晕感的原因，而e:NP1通过调整踏板响应和动力输出特性，加上对座椅系统和悬架系统的精细调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化最大程度融为一体，从而减弱或避免眩晕感的产生，提升驾乘体验。用户在驾驶时可以做到收放自如，不必担忧因激烈驾驶造成乘员的不适。这正是e:NP1所重新定义的电动驾趣——驾乘平衡、平稳迅速，也体现了对本田运动精神的传承。当然，如果你痴迷于燃油车的声浪，e:NP1在运动模式中加入了Honda EV sound声浪模拟功能满足用户需求。

电动化的进程往往伴随着智能化的同步推进，e:NP1采用e:N OS全栈智控生态系统，将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本等本田最新科技集于一身，打造全新的智能化座舱。此外，e:NP1还首次搭载了本田自主开发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户面部表情，车机系统可以与用户进行交流互动，丰富智能驾乘体验。

一款好的产品与优秀的设计是密不可分的，e:NP1基于“一触未来”的全新设计理念打造。内饰部分，e:NP1紧跟时代潮流，采用了全液晶仪表盘和尺寸稍显夸张的中控触摸屏，以适配功能强大的车机系统，提供出色的使用体验。氛围灯的引入则体现了对时尚格调的追求，提升了视觉感官享受。

外观设计细节仍然能找到与过去燃油车设计风格的传承，比如狭长简约的大灯灯组，硬朗动感的车身线条，层次丰富的车尾。同时也很容易可以找出它的创新之处，车头并未像大多数纯电车型那样采用全封闭式设计，明暗两种色调塑造出较强的立体感，并且巧妙地将充电口隐藏在可以发光的H标之后。再就是尾部采用了辨识度较高的贯穿式设计，同时首次取消了车尾的H标，取而代之的是Honda文字标识。整体而言，e:NP1的外观设计具有不错的科技美感。

广汽本田e:NP1做到了从动感操控、智能体验、优美设计三方面全面展现e:NP品牌价值，同时为了体现对中国市场的重视，e:NP1还结合品牌内涵发布了中文名称——极湃1，寓意极致澎湃。在目前电动汽车存量最大的中国市场，广汽本田e:NP1将和广大用户一起开启一场电动驾趣旅程，为推动中国电动汽车发展进程及格局转变。（文/优视汽车 驭风）

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