全新宝马7系亮相:后排贯通31寸大屏,40喇叭宝华韦健
近日全新一代宝马7系发布了,全新的设计语言让人耳目一新,并且同步发布了纯电版的i7,对于宝马来说这是最后一代纯燃油版本的7系,未来7系将由插电混动版过渡到纯电版,也就是说现在发布的七系是最后一台燃油七系,而且这一次发布的7系以及i7还有很多亮点,不仅启用了全新的设计风格,还增加了许多全新的配置,今天我们就盘点一下全新一代7系以及i7(下文统称为7系家族)的7大亮点。
第一大亮点:史上最大双肾发光中网+分体式大灯+全新LED尾灯
全新一代7系家族采用了全新的设计语言,这一套设计语言也是宝马首次在量产车型上使用,这套设计语言灵感来自中国设计师,由德国本部进行开发。其最大的亮点就是采用了史上最大的双肾进气格栅,双肾格栅占比巨大,而且采用了纵向比例放大的理念并且采用了“环形光耀格栅”发光中网,中网中间为尺寸巨大的ACC雷达。
此外宝马7系家族还采用了分体式大灯,与全新X7造型一致,上部为日行灯,下方为远近光灯组,灯组关闭式与前包围融为一体。整体造型更加大气沉稳,尤其是车头造型并不是传统的流线型设计,而是有些复古的平直造型,与劳斯莱斯或老款7系有着异曲同工之妙。尾部设计同样具有很高的辨识度,首先采用了全新风格尾灯,尾灯中融入了镀铬装饰,整个车尾运动感极强。
第二大亮点:隐藏式门把手+电动车门+全新霍氏拐角+超越同级尺寸
由于采用了全新的设计语言以及更新的技术,新一代7系家族采用隐藏式门把手,门把手采用了更加合理的半埋结构,并且还集成了先进的自动开合功能,要知道这以前都是劳斯莱斯的配置如今也被下放,而且车门的开合方式也很多样,可通过按钮、语音、中控屏等方式进行控制,并且还有距离感应器,防止在狭小空间内因自动开门碰撞车门。
另外全新一代7系家族采用了改良版本的霍氏拐角,保留家族基因延续标志性,而且有单独的哑光金属装饰,提升了档次感也延续了家族基因,尺寸方面进行了全方位的升级,而且达到了同级别之最的程度。长宽高为:5391*1950*1548mm轴距为3215mm,这个尺寸比S级、A8L以及上一代7系都有优势。
第三大亮点:全新内饰设计双联屏+水晶装饰+后排液晶系统+航空座椅
这一代的7系家族采用了全新的设计语言,这套设计语言其实已经在宝马的iX上有所展现,但是新款7系的设计辨识度更高而且档次感更强大。进入车型首先映入眼帘的是悬浮式双联屏,显示效果出色色彩细腻,而且分辨率很高,全车物理按键几乎绝迹,仅存在于中控台档杆区域,遵循“Shy Tech”隐形科技原则,并且搭载了iDrive 8交互系统。全车大量地采用了水晶装饰布满了中控台以及档杆区域。
后排采用了先进的液晶显示套件,可以让后排的老板们有身临其境的交互体验,31寸的巨大可收缩液晶显示屏配合40扬声器的宝华韦健音响让后排媲美电影院,这块屏幕是目前最大的车载后排娱乐屏幕,显示功能丰富效果出色,而且支持分屏功能,后排可以分别使用各自区域。
此外播放视频时得益于大尺寸的屏幕以及较近的距离,坐在后排看电影完全可以达到巨幕级的效果,而且侧方的多能小屏幕还可以直接操控大屏幕,互动方便,可通过无线投屏、互联网接入、车机控制、HDMI线连接与显示屏连接,甚至你可以在车上看蓝光电影甚至可以玩PS5。再加上40扬声器的宝华韦健音响,让全新7系的后排达到了真正的影院级效果。此外全新的座椅系统逼格拉满,舒适度无可匹敌,后排座椅多向可调节,按摩、加热、通风等功能没有缺席,再加上门板上的液晶操控屏,让它的操作更加便利智能。
第四大亮点:三种动力加持首次推出纯电版车型
全新7系家族由燃油版、插电混动版、纯电版组成,目前发售的车型为燃油版以及纯电版,燃油版搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机(B58)+48V轻混系统,分为高低功率,最大马力为286匹、380匹,此外还提供4.4TV8发动机,最大马力为544匹,未来还会有劳斯莱斯同款的V12发动机。插电板车型搭载的是3.0T+电机的组合,最大马力为571匹,纯电车型为544马力前后双电机,综合续航可达625KM。
总结:全新一代7系家族可以说是划时代的产品,它也是燃油7系的终极版本,未来宝马7系将彻底新能源化,最终完成电气化,走向纯电时代。当然它的豪华感也是同级别中的佼佼者,与对手相比优势相当明显。(文/优视汽车 昊阳)
本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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